Тема: замена ремня ГРМ

У МЕНЯ УГОЛ -0.5.ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ.НА ХОЛОДНУЮ РАСХОД 0.5 Л. НА ГОРЯЧУЮ 1.1.И ТУРБИНА СТАЛА КАКТО НЕ ТАК РАБОТАТЬ КАК РАНЬШЕ.ПОЯВИЛСЯ КАКОЙТО ВОЙ ПОСЛЕ 1700 ОБОРОТОВ.РАНЬШЕ ,К СТАТИ,РАСХОД БЫЛ 0.4 И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ.ВОТ ДУМАЮ, А НЕ ИЗ ЗА ТУРБИНЫ ЛИ ЭТО ВСЕ?

Сообщение от kostja

У МЕНЯ УГОЛ -0.5.ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ.НА ХОЛОДНУЮ РАСХОД 0.5 Л. НА ГОРЯЧУЮ 1.1.И ТУРБИНА СТАЛА КАКТО НЕ ТАК РАБОТАТЬ КАК РАНЬШЕ.ПОЯВИЛСЯ КАКОЙТО ВОЙ ПОСЛЕ 1700 ОБОРОТОВ.РАНЬШЕ ,К СТАТИ,РАСХОД БЫЛ 0.4 И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ.ВОТ ДУМАЮ, А НЕ ИЗ ЗА ТУРБИНЫ ЛИ ЭТО ВСЕ?

У меня турбина свистит уже 3 года и ещё 3 года будет свистеть, забей на это, проблема не вней

ОНА СВИСТЕЛА ВОТ УЖЕ 4 ГОДА,А ТЕПЕРЬ В МОМЕНТ КОГДА РАНЬШЕ МАШИНА СРЫВАЛАСЬ В РАЗГОН,ТУРБИНА НАЧИНАЕТ ВЫТЬ И МАШИНУ КАК БУДТО ЗА ХВОСТ ДЕРЖАТ

kostja, Пожалуйста не пишите заглавными буквами - на форумах это означает крик, уважайте форумчан, глухих здесь замечено не было

извините,не заметил.

kostja, тогда это точно турбина. Нет наддува вот машина и не едет.

morok, привет Олег. Нужно проверять все. Возможно заклинило клапан N75. Пррисходит сброс давления.

kostja, если не сложно диагноз в студию(распечатку)

Ну да, я имел ввиду, что система наддува. Там кроме турбины деталек хватает.

спасибо за ответ! диагноз по наддуву пока не делал,но при подключении ваг кома,ошибок по наддуву и вообще не было.