Тема: замена ремня ГРМ

Сообщение от alexander_M

А чем CT908WP1 от CT908WP2 отличается?
В экзисте предлагают..

В первом насос V65411 и точно для BSE, а во втором V65412 и мотор метановый на 109 л.с. BSX, помпы разные!
Уплотнительное кольцо оригинал 06B 121 119 D для 1.6 бензинки.

Сообщение от serg-70

А в прочем я уже и от руки своими ключами могу приложить необходимое усилие. а динометрическим просто проконтролировать себя

serg-70, Вы ли это?!!!

Сообщение от serg-70

Да простят меня модераторы! Какие шнурки ? какие метки? и.т.п.! Я динамометрические ключи каждый год тарирую!! так это при том что я не занимаюсь профессионально ремонтом всех подряд авто! именно для ремонта и обслуживания своего авто! Оговорка! я не фанат затягивать колёсные болты динамометрическим ключом! Но всё что касается двигателя надо делать при помощи стопоров, которые тоже рекомендую проверить и хорошего инструмента!
При помощи спецов с маркерами и шнурками и.т.п. А самое главное тех лиц которые поддерживают их. Самолёты падают! Поезда пассажирские с путей сходят! круизные морские лайнеры тонут! и только потому что есть шнурки маркеры и те кто их используют при настройке и ремонте двигателей и прочих узлов механизмов

Сообщение от DMM

serg-70, Вы ли это?!!

следите за мной? Вы DMM, Партизан
Думая суть понятна что обычным ключом крутишь до определённого момента а после динамометрическим контроль.

а в от получаю удовольствие, затягивая колёсные болты динамометрическим ключом:-)
Особенно когда мне эти же колёса потом приходится откручивать:-)

Сообщение от Яков ГЛ

а в от получаю удовольствие, затягивая колёсные болты динамометрическим ключом:-)
Особенно когда мне эти же колёса потом приходится откручивать:-)

Это больше напоминает извращением над руками.

Сообщение от Яков ГЛ

затягивая колёсные болты динамометрическим ключом

а мне жалко ключик на колёсные болты тем паче что он мне больше пользы приносит для затяжки болтов ГЮЦ и иных агрегатов. колёса реже кручу.
Но бывают случаи когда открутить болты с колес приходится с таким напрягам что руки бы отбил тем кто их так безмерно затягивает

Вот и я заменил ремни.
Поставил Конти СТ908WP1 + навесной + натяжной ролик Skf.
В оригинале ремень стоял Дайко. Ролик не рассматривал.
Пробег ~125тыр. Ремень с виду очень был неплох, помпа тоже.

alexander_M, WP1 это же вроде полный комплект? Чем не устроил ролик из комплекта?

Ролик ремня который на гену и проч. вспом. узлы.

А, натяжитель ремня навесных агрегатов, понял, кстати да тоже закуплю, хрен его знает сколько он отбегал.