Если и усилитель руля попался гидро, то вообще супер!Сообщение от ant 787
3028поблагодарили Если и усилитель руля попался гидро, то вообще супер!
Серая мышь, ну точь~в~точь как наша.
yuraf, не, там ЭУР. Но руль очень хорошо крутится, я даже сказал что получше, чем на Туране.
Кстати по Кретам, я что то запутался в их поколениях, где то сжато но четко можно почитать? А то и её тоже рассматриваю на замену.
Triangle, всё просто по Кретам. Появилась в 2016м и сразу стала бестселлером. В 2020м, провели фейслифтинг (у нас такая), а летом 2021го, уже появилось второе поколение. Изменений там много. Моторов там только два, это 1.6, 123лс и 2.0, 150лс. Есть ручка и АКПП6. Привод полный или передний. Было 5 комплектаций. Выпускалась на заводе Хендай в Санкт~Петербурге.
Если есть желание, подробно сравнить Крету с Дастером, то об этом можно почитать в журнале За рулем, за май 2021г.
ЭУР у Креты комфорт, остальные с ГУР....
Ну то такое,
ЭУР у Креты комфорт, остальные с ГУР....
Ну то такое,
yuraf, не мог я оставить твоё смелое заявление без внимания, как владелец этого кроссовера. На форуме у нас, вообще не встречал такого слова, как ГУР. Пришлось найти описание 2016 го года сентябрь, в "За рулём" и найти прайс листы дорестайлинга и рестайлинга.
Так вот, ГУР был в голой, начальной комплектации Start у дорест.машин, их просто никто не брал, поэтому я не знал.
Что касаемо рестайлинга 2021го года, там в начальной комплектации Prime, я ГУР не нашел, видать отменили. Базовое оснащение идёт с ЭУР. А что тебя этот вопрос с ГУР и ЭУР так взволновал?
Не-не!!! чисто личное
Дима, сегодня у друга, который занимается резиной забронировал такой же комплект летней за 35тыр. Зимняя липучка, которая сейчас стоит пройдет еще сезон, под неё тоже штамповку купим.
Сегодня покатался на Карете, мне оч понра. Главное, что посадка как в Туране, очень удобно. Багажник поменьше немного, правое переднее сиденье без лифта и спинка не складывается (это из минусов))). Понравились два литра и автомат. Давненько на подобном не катался, аж захотелось похасанить..
У меня на Сгущенке 109 пони и мкпп, езжу как пенсионер (и это меня устраивает).
ant 787, Антон, рад за тебя. Да, посадка напоминает Турановскую, я об этом говорил. Спинка не складывается полностью, по причине иного назначения, чем у компактвэна.
А вот объем паклажи у Креты 402/1396, против Турана 695/1989, конечно не сравнить, но я как-то грузил в Крету 2 бочки по 50л и 7 штук канистр по 2л. У Турана, это всё в задней части багажника умещается. Никак не мог подумать, что и в Крету это влезет, сложив спинки. Удивило, что бочки встали сзади по высоте, до упора почти, но вертикально. Канистры распихал по углам, а только одну в ноги пассажира. Неплохо для кроссовера!
Сегодня матнулся на дачу посмотреть, как там. Ездили на Туране. На Минке пошли в Макдак, как вдруг заработала аварийка и как позже выяснилось, заорала сигнализация. Я думал, что нажал на пульт сначала, но в салоне остались 2 маленькие собачки, а я напрочь забыл, что Туран с сигналкой. Помню в Крету ставили в салоне Старлайн, а в Туран не ставил дополнительно. Я подумал, что собаки нажали кнопку аварийки лапами.
Стареем потихоньку, память уходит с годами....
Кстати у нас так же. С автозапуском. Но Женя пока не разобралась с этим прибамбасом.А еще в сервисной книге вычитал, то дилеры лили масло 0в30. Забил в тырнет "масло для G4NA", выдало, что 5в20. Залез в ойлклуб, там льют 5в30, как я Женьке и сказал.)))
Ваши права
