покупаем велосипед !

garry2000, а вилка ригидная на велике с "яблоками" стоит? А то я тут почитал про них, что на жёсткие вилки только ставить надо. И ещё вроде как 2,35 на диски 21С только. Я свои померил, внутри ширина 19мм (это у меня, что-ли 19С?). Но вилка амортизационная, правда заблокировать можно. 2,35 наверное чиркать будут о передний переключатель скоростей. Ибо сейчас колесо 54мм и от него до переключателя расстояние около 4-5мм. 2,15 поставить можно было бы, но почитал форумы - у всех ригиды, да в поворотах аккуратнее придётся ибо вечно на асфальте насыпаны камушки и песок. Но шины прикольные . И ещё вычитал, что камера должна тоже соответствовать по размерам, а то у кого-то там она проворачивалась постепенно внутри покрышки и ниппель боком вставал.
А вообще-то очень захотелось мне на свой Mobiky поставить. Потому что он у меня безо всяких амортизаторов, с маленькими колёсами и трясучий, боюсь рама развалится. Big Apple как-раз есть такого размера - 12". Но правда, у меня на нём слики Kenda (62х203) 12 1/2 х 2 1/4 стоят, а "Яблоки" есть чуть уже - 50-203 (12 x 2.00). Но может за счёт конструкции покрышек они мягче будут?...

Petruccio, вилка у меня не то что не ригидная, а самая что ни на есть рабочая пружинно-масляная Manitou Splice Comp 130mm, очень плюшевая и блокировка на ней отсутствует как явление
У меня стиль катания это лесенки и бордюры, поэтому я ригиды, шоссеры и циклокроссы рассматриваю только с эстетической точки зрения. Эта резина у меня установлена на Haro Zero Eight вот таком



вместо штатной Kenda Komodo (которая по качению напоминает шестеренки как я уже упоминал). Т.к. резина была той же размерности, то вопросов будет ли задевать не возникало. А чтобы избежать проворачивания камеры нужно просто давление приподнять хотя бы до 3.5, иначе будет сосок рвать и спускать все время (это кстати распространенная беда и не только на 2.35 но и на меньших размерах).
И не понимаю я почему с яблоком необходимо использовать только ригидную вилку. Резина делает свое дело, а аморт свое, впереди они хорошо дополняют друг друга и я явно ощущаю эффект. На днях общался с владельцем фэтбайка (с электромотром), он сказал что несмотря на колеса ему впереди очень не хватает амортизационной вилки, но стоят они для фэтов очень уж немилосердно, жаба пока душит его.
По поводу прохождения поворотов - я и не разгоняюсь в них обычно до таких скоростей когда центробежная сила заставила бы колеса сорваться в занос)
PS Каждый раз пишу про разные велики потому что у меня их 4 штуки (на каждого домочадца): Kona Hula (2006), Haro Zero Eight (2008), Kona Cinder Cone (2010), Cube Acid (2011)

Эх, какая красота после 12" колёсиков пересесть на 26"! Исправил и почистил я свою старую, добрую Мериду. Как сел на неё вечером, да как дал! Вот шпарит она! Весь город - сплошная пробка, невзирая на то, что четверг и сезон уже закончился. А на велике всех обгоняешь и дышишь свежим воздухом. Всё же нормальные колёса, несколько скоростей, да ещё со шлемом на голове - это кайф. Не с какими маленькими колёсами не сравнить.
Правда, купленный арбуз и кучу еды лучше везти на машине, а не на велосипеде ...

По ТВ во всех новостях сегодня показывают благоустроенное по проекту "Моя улица" Варшавское шоссе, скверы, Собянина, счастливых горожан. Я смотрел-смотрел репортажи - так здорово и красиво. Но только что-то так и не заметил в этой красоте ни одной велосипедной дорожки ...

Petruccio, с этим пока в Москве худо. Чтобы на велосипеде безопасно перемещаться нужно хорошо знать город. Но для сравнения, недавно был в Уфе, там вообще для велосипедистов беда! Все улицы к саммитам ШОС и БРИКС расширили за счет тротураров, их ширина стала в некоторых местах без преувеличения 1 метр! Ждущие автобус мешают прохожим. А велосипедистам только по проезжей части, но это очень страшно.

Юра, когда похвастаешься самокатом?

А, самокатом ... Да не знаю, как сфоткаться. Кого-то попросить надо будет. И сейчас погода холодная и ветреная пока стоит. Я успел на нём до холодов поездить. Ощущения прикольные. Оно, конечно, совсем не велосипед. Чувствуешь себя просто пешеходом, но раза в два быстрее их. Я ещё с детства в глубине души мечтал, наверное, прокатиться на самокате, но никогда его у меня не было. Только велики. Немного стремновато перед людями. Но надеюсь, может, что это поначалу. На Мобике тоже сначала стрёмно было. По тротуарам "самокатить" можно, немного громыхает, конечно. Но интересно, что в момент можно переходить на простую пешеходную ходьбу. Как-то вроде идёшь пешком, а вроде и едешь. Вертикально, ведь. Стоишь и тут же раз - покатился. Мне понравилось, одним словом. Но самое неудобное, повторюсь - это ощущение, что на тебя смотрят, как на дурачка. Люди у нас знаете какие, сначала хихикают, а потом вслед завидуют. Ещё городок-то малюсенький, зимой так вообще одни знакомые везде попадаются. Это бы перебороть. Вид-то крутой, мужик на железном самокате. В сложенном состоянии на плечевом ремне тоже классно смотрится, я в зеркале любовался .

Насчёт тротуаров, у нас тоже строят дома, между ними узенькие дороги, а про тротуары вообще забывают, везде на них стоят машины. И ещё каждый застройщик свою часть плиточкой выкладывает, а между этими кусками тротуаров получаются ступеньки, перепады высот и т.п. Но везде машины на них стоят, почему-то. Забадали !..

Кто говорит по москве не покатаешься? Коллега гоняет на работу из Железнодорожного в центр Москвы, метро Трубная на велосипеде. Около 30 км.

Маньяк.

Там уже не до работы будет после такого прохвата. До обеда отдыхаешь, потом обед. После обеда покурил. Дальше, уже думаешь об обратном маршруте. Вечером, общий отходняк, отдых и подготовка к завтрешнему рабочему дню.