5309поблагодарилиПосетило сегодня утречком желание заглянуть под капот, спрвоцированное первым в этом сезоне пуском котла. Ничего неординарного там нет, но увидел нечто очень интересное:
С полувзгляда ясно, что это отвалилось от шкива компрессора. И как дальше жить?
Посетило сегодня утречком желание заглянуть под капот, спрвоцированное первым в этом сезоне пуском котла. Ничего неординарного там нет, но увидел нечто очень интересное:
С полувзгляда ясно, что это отвалилось от шкива компрессора. И как дальше жить?
Слишком крупные зубья... На компрессоре шкив под ручейковый ремень.
Не хочу каркать, подобные зубья скорее на ГРМе. Но для ГРМа они великовато выглядят...
Шкив-то на месте. Прежде чем отмахать полторы сотни км натяжение ремня было проверено. Вывалившаяся штуковина явно вставляется внутрь шкива, у него внутри зубья с таким же шагом. Но каково её назначение и крепёж к шкиву - неясно.
Слава, это старый хозяин забыл выкинуть.Сообщение от wetrydgy
Мне кажется, что если бы отвалилась часть хоть какого-нибудь шкива - то ты бы понял это сразу после запуска
У меня вот не запустился котел сегодня, два раза подымил и замолк.
И как дальше жить?
Завтра буду посмотреть шнурком.
Антон, даже если и так, то почему место внутри шкива вакантно? Старая деталюшка валяется рядом, а новая где?
Сергей, а котлы частенько останавливаются с дымом, если хотя бы раз выкатал бак до минимума. Система с воздухом, и две попытки пуска не всегда достаточно для прокачки.
В смысле шкив компрессора без внутренней части ? И ремень на месте и всё работает ?
Не, до пустого бака не довожу. Один раз, весной, лампочка загоралась по пути на заправку. Но котел запускался после этого.
Понаблюдаю ещё, завтра проверим.
Ну да, в 10946 сообщ. об этом.
Запустился, сразу радостно )))
Но шнурком посмотрят сегодня, на всякий случай
Доброго дня!
Купил крышку багажника. в сборе(из Японии). Бывший владелец присобачил туда камеру заднего вида.
Можно ли ее подключить к штатной головеRNS510? имеется заводской парктроник .Или ничего путного не выйдет?
Ваши права
