Тема: Глупые вопросы про Туран

Сообщение от CHEh`OF

Так или иначе, переключатель был куплен в декабре и заменён в эти выходные.
Отдельный рассказ можно написать о том, как я снимал подушку руля.
Наблюдение за задним дворником показывает - работает когда его об этом попросят, в остальное время спит.

Ошибок никаких не было, вчера проверяли со специально обученным человеком ))).

"Дело было не бобине", видимо ))). Как только потеплело, тут же сзади "хррум" и вихляние поводком. Жованый ведь крот и брат его щука ! Заказал б/у, через "ЕА Урал" - 5 дней и 918р. Год выпуска моторчика 2020, свежий совсем.


Я понимаю, что тот малый процент вероятности поломки именно этого моторчика выстрелил. И писали мне здесь про это, да. Теперь у меня в запасе есть "стрекоза" и моторчик с прибабахом )))
Что там может быть, вообще непонятно.
Вот такая плата под крышечкой, чистая


сам редуктор


единственное, что не понравилось - это загаженные контакты. Почистил, собрал.



Сегодня заменил мотор. На улице тепло, в машине жарищу нагнал- ждал подляны от мотора, тишина и покой.
Будем посмотреть за ним.

И кстати, по поводу ошибок по заднему очистителю- не было.
Возможно потому, что Вася не подключается к блоку 68?

Стеклоочистители в 09.

Ок, буду посмотреть.
А почему блок 68 имеет в названии "стеклоочистители"?
Я второй раз с Васей, плохо знаком с его возможностями

Сообщение от CHEh`OF

А почему блок 68 имеет в названии "стеклоочистители"?

В общем списке перечислены все существующие в природе блоки и, понятно, что многих блоков на твоей машине нет. В настройках программы поставить галочку Сформировать список.

Проблема была в датчике температуры

Добрый вечер!

Собственно я осознал один факт, автомобиль ржавеет. Хуже того, он изнашивается. И вот вроде моему только 15 лет, говорят дизель первые 20 лет только обкатку проходит, но что-то в жизни не все так хорошо как хотелось бы. В связи с чем вопрос, точнее несколько:

1 - реально ли периодическими обработками антикором, к примеру раз года в три, сохранять кузов сколько потребуется?

2 - сколько ходит поршневая группа и вообще сам блок если раскошелиться и купить новую ГБЦ? (понимаю что она сейчас стоит космос и покупать не собираюсь, но так, в общем)

В одной теме написали, конретно Антон написал, что 1Т3 гниют.

3 - это потому что сейчас из вторсырья корпуса льют или вообще стали стали дешевле делать для кузовов?

4 - японские машины какого сейчас качества, лет на 30 кузова хватит или так же гнить будет?

И в общем, если поделитесь каким-то опытом содержания б/у машин и практики оценки когда уже пора избавляться, буду благодарен.

ЕвгенийVW, Женя, привет. 1. На твоем уже не поможет.
2. Как повезет, у кого-то БЛС на 200тык рассыпается..
3. Т3 гниют быстрее, чем Т1 и Т2 в зависимости от региона.
4.

Сообщение от ЕвгенийVW

лет на 30 кузова хватит

Издеваешься?
Сейчас маркетинг. Моторы одноразовые, кузовня из "фольги". Бери что-то свежее с малым пробегом (только где найти такое?) Ну и вспомни прошлогоднюю тему, и чем там закончилось)))- https://www.touran-club.ru/f/pokupka...-k/#post621720

Кстати Карета мне нравится.

1. Нет. Например УАЗу ваще пофиг, ни что не спасет. Если метал и покраска говно, то ни чего не поможет.
2. Все индивидуально, только вскрытие покажет.
3. Не замечал.
4. Японец, японцу рознь. Те что с правым рулем это одно, с левым другое. Пару знакомых Нисанов, перекрашивали элементы по гарантии.