Глупые вопросы про Туран

Сообщение от serg_w

Саня!
А у тебя штатно пол высокий или низкий для докатки?

У меня там какая то хрень пластмассовая и пенопластовая лежала, типа органайзер, я их выкинул и запаска легла как там и была. Вверх ногами только, зато внутрь диска всё уместилось (огнетушитель, винтовой домкрат и т.д.)

Здраствуйте!

Я новичок на форуме, у меня Touran 2005 года, 7 мест дизель, 1.9

У меня возникла проблема следующего характера : заправил с полбака до полного. После заправки спускался и поднимался по достаточно крутому спуску. Обратил после этого внимание что после полной заправки датчик уровня топлива в баке явно показывает больше чем есть на самом деле. Сначала думал что датчик "завис" в положении полный бак, но потом по мере расхода топлива он начал немного "опускаться". Сейчас при расходе грубо полбака он показывает 3/4.

Я полазил по интернету, нашел как доставать бензонсасос с поплавком на пассате b5 но столкнулся с проблемой - ковриками застелено все сзади на семиместнике.

Будьте добры, турановоды подскажите где именно находится лючок из салона в сторону бака, с какой стороны дергать обшивку, в каком месте. Думаю что нужно открыть, снять, прочистить сетку фильтра у бензонасоса да проверить как поплавок ходит.

А может быть была аналогичная проблема у кого либо из Вас? Было бы неплохо если бы Вы нашли время да описали решение проблемы. У меня такое чудо в первый раз.

Спасибо большое за отклики и советы.

Фотограф, Было так : два года назад , заправил бак до полнейшего , дальше было некуда. Проехав примерно 400 км , датчик показывал полный бак , потом постепенно стал опускаться , в 700 км показывал полбака . Тоже были сомнения и тревога , после полнейший бак не заливал и все нормализовалось. Не лезь , покатайся и понаблюдай.
в тот раз я даже разыграл друзей показывая , что 30 л мне хватает на 700 км. хоть тут было немного положительных эмоций , глядя на них.

Спасибо Вам большое!
А будет ли нормально пищать и гореть "10 литров в баке" или повозить с собой канистрочку?

Сообщение от Фотограф

А будет ли нормально пищать и гореть "10 литров в баке" или повозить с собой канистрочку?

До этого не доходит.. Дозаправляйся , не доводи до остатка 10 литров. Зачем канистру возить ?

Стоп-игра!
Никуда не лезь!
Спокойно катайся до момента загорания лампочки резерва топлива. В баке остается 5-7 литров(≈80 км), это зависит от манеры езды в городе. Залей 25 литров и убедись, что стрелка показывает 1/2 бака. Затем долей 30 литров до полного и езди.
Когда нужно, я еще доливаю литров 12, но это другой вопрос.
Еще раз напомню, что расход зависит от стиля езды.
Пример: у супруги бака хватает на 800-850 км, а то и меньше. У меня - 900-1180 км.
По средему расходу и пройденному пути выезди 15 или 30 литров. Потом залей опять.
В общем понаблюдай!
Сломать всегда успеешь.

Я когда напомпую 70 с х.ем литров, то стрелка отклоняет из "мертвой" зоны через 250-280 км.
============
С баком все просто - четыре риски с шагом в 15 литров. Это тебе не бак Скании в 500 литров с теми же четырьмя рисками.
Там только линейка расскажет правду.

Спасибо большое!

Я так и поступлю как Вы посоветовали. А то уж еще немного и залез бы в бак сверху.) У меня средний с кондиционером выходит 6,2-6,4 я аккуратно..

Вот как раз и проехал я после заправки грубо 220км и показывает 3/4 бака...

Сообщение от serg_w

Там только линейка расскажет правду.

жаль у нас так нельзя. Никак не проверишь : дурят не дурят на АЗС. остается только догадываться.

Сообщение от schahter

жаль у нас так нельзя. Никак не проверишь : дурят не дурят на АЗС. остается только догадываться.

Берешь металическую 20-ти литровую канистру и заливаешь топливо с колонки. В идеале должно доходить до загиба под пробкой. Это будет 20 литров.
Пластик якобы запрещен, но 5-ти литровую емкость можешь тоже использовать.
Чем меньше емкость, тем меньше точность измерения.