Голосую за маховикСообщение от ant 787
Ща экстрасенсы все расскажут.
5131поблагодарили Голосую за маховик
Подскажите, при снятие турбины на БКД какие там меняются прокладки, болты и гайки?
Грешу на резиновые заглушки.
для чего они нужны?
можно ли их посадить на сантехнический силикон?
у одной отсутствовала какая то прокладка
Началось с того, что запаску перевернул наружной стороной вниз и в пустоту колеса сложил всякие нужности... начало греметь... залез всё переложить и обнаружил воду... высушил, положил над заглушками материал и прижал запаской пока не узнаю что это.
поддон проложил материалом для гидрокостюмов, нужности переупаковал
не движение, а сплошное наслаждение... ничё не бухает.
но вот с водой в поддоне надо как то бороться
Мне кажется, что надо сменить заглушки и всё.
Покатался с пол дня и опять заглянул в поддон...
у резинок сухо, теперь влага у пластиковых заглушек...
У всех так или только у меня?
А то так и до ржавчины не далеко...
Только у Вас.
Вероятнее, течет с крыши. На снимках ничего не видно. Проложите бумагу вдоль боковых накладок.
Машина стоит на улице или в гараже? Вода появляется после стоянки или в движении? Был ли дождь или мыли улицы?
Это остатки герметика. На любой разумный посадите.
неделю назад мыл кершером.
Машина уличная. Всю неделю идёт дождь со снегом.
интересно каким образом с крыши вода, не замочив ничего ни в багажнике ни колесо, оказывается в поддоне?
Например, через отверстия для рейлингов на обивку потолка, на облицовку стоек, облицовку боковин и по впадинкам в нишу колеса.
Тогда были бы разводы на потолке однозначно.
но ведь влажными пластиковые заглушки не должны быть!
Пока не нашёл никакого другого видимого пути попадания воды.
Эксперимент с кершером повторю, проложив за резинками салфетки.
Ваши права
