Глупые вопросы про Туран

Сообщение от vladik

а для чего, чтоб я через 10 минут вылез и ушел?

Осторожно! Такая логика доведёт до общественного транспорта или велосипеда. Я сам страдаю в холодный период от большого расхода. Тут, как говорится, любишь кататься - люби и саночки таскать.

Сообщение от vladik

приборка показывает 90

90 по приборке будет в диапазоне (точно не помню) от 70 до 120 реальных градусов антифриза. Виталий (Ghost) из Ялты на кадди (приборка, как в 1Тэ3) переделал показалку температуры ОЖ в "линейный формат". У него сейчас реальная температура на датчике=показаниям стрелки. Я ему завидую, но решиться не смогу - нужно понимать, что делаешь.

Сообщение от cadd

переделал показалку температуры ОЖ в "линейный формат". У него сейчас реальная температура на датчике=показаниям стрелки. Я ему завидую,

здорово! На Б3 пассате показывала линейно, несколько раз реально ловил термостат на глюки... Переделка очень сложна?

Сообщение от Andy319

Переделка очень сложна?

Такое можно на ч/б и цветных приборках с 10-года.

Сообщение от ant 787

Такое можно на ч/б и цветных приборках с 10-года.

И??? Хде отчёт?

Сообщение от Andy319

Переделка очень сложна?

Из приборки необходимо выпаять микросхему. Затем в ней прошивку подкорректировать (практикующие электронщики утверждают, что плёвое дело). Впаять обратно.
Ка бы и не сложно... Но тёмным личностям, типа меня, жало своё лучше не совать.

Сообщение от cadd

И??? Хде отчёт?

Жень, а то ты не знаешь.. http://www.caddy-club.ru/f/otzivi/23...p48#post265151

Хочешь - паяй, не хочешь - есть клипса.
Корректируется инфа в двух байтах.
Даже на КРАСНОЙ!

Сообщение от cadd

90 по приборке будет в диапазоне (точно не помню) от 70 до 120 реальных градусов антифриза. Виталий (Ghost) из Ялты на кадди (приборка, как в 1Тэ3) переделал показалку температуры ОЖ в "линейный формат". У него сейчас реальная температура на датчике=показаниям стрелки. Я ему завидую, но решиться не смогу

А зачем всё это? Кто может обьяснить? Чтобы получить дополнительную головную боль? По мне, так VAG придумана опция очень правильная. Ну нечего искать проблемы там где её нет, а тот кто ищет, тот всегда найдёт Уж если делать, то делать толково, ставить д.п. точный градуированый термометр, и тогда уже "ловить" градусы, а не прикидывать на глаз типо: " нуууу...где то 70-85.."

Сообщение от cadd

Из приборки необходимо выпаять микросхему. Затем в ней прошивку подкорректировать (практикующие электронщики утверждают, что плёвое дело). Впаять обратно.

подумал, что комбинация двух пальцев дает аналогичный результат и узбагоился... Хотя микросхемы и паял и программировал...

Сообщение от Juozas

А зачем всё это? Кто может обьяснить?

В частности, Виталий живёт в Ялте. Тепло и горная местность. На затяжных подъёмах лучше контролить температуру двигателя. А поскольку автор отчёта ещё и перфекционист, точность и педантичность у него в крови.

Сообщение от serg_w

Хочешь - паяй, не хочешь - есть клипса.
Корректируется инфа в двух байтах.

Нет желания просветить общественность?

Сообщение от Andy319

подумал, что комбинация двух пальцев дает аналогичный результат

Думал-думал, так и не придумал, что за комбинация

Может немножко не в тему, но вот тут: http://systemsauto.ru/ немало системтизированной информации по многим системам автомобилей.
П.С. Это не реклама, просто хочется хорошим поделится