Глупые вопросы про Туран

Сообщение от Gens

особенно если ранее загнуть клапана.

Я сомневаюсь, что кто-то порвал ремень, согнув клапана, будет крутит стартером.
То что у стартера дури много я не сомневаюсь, но обороты его низкие. Клапана гнутся когда обороты движка намного больше, т.е. во время работы движка.

Сообщение от deda88

Клапана гнутся когда обороты движка намного больше, т.е. во время работы движка.

А на малых оборотах поршня с клапанами что как то расходятся?

Сообщение от Garrik

А на малых оборотах поршня с клапанами что как то расходятся?

Упрутся. На 1.6 стартер крутит примерно 50 об/мин. что мало для загиба.

Сообщение от deda88

Я сомневаюсь, что кто-то порвал ремень, согнув клапана, будет крутит стартером.
То что у стартера дури много я не сомневаюсь, но обороты его низкие. Клапана гнутся когда обороты движка намного больше, т.е. во время работы движка.

Раскажу свой случай.
Как-то давно, поШти из прошлой жизни, у меня при запуске двигателя Ивеко Турбо-Дейли порвался ремень и стартер "заклинило".
Результат: поршня уперлись в клапана, а те в свою очередь пробили три-четыре(сейчас не вспомню точно) толкателя на шайбах. Заменил эти толкатели, ремень => и поехал.
Вывод! Не делайте больше этого!!!

Может кто встречал хорошее видео замены ГРМ на 1.9 тди BLS

deda88, что то слабенько у вас стартер крутит, могу ошибаться должно быть около 200, по поводу загиба, если вы сняли ремень и начали крутить то может вообще ничего и не случится

Не знаю про 1.6, но вот на AEX 1.4(эт не туран есличо) как раз стартером клапана своротило на раз

Сообщение от Игорь1

что то слабенько у вас стартер крутит, могу ошибаться должно быть около 200

Изначально разговор был об бензинке 1.6, человек крутит стартер, а движок не запускается. Не плохо бы почитать выше.
На простых бензиновых двигателях такие как 1.6, стартера имеют небольшие обороты. Этого достаточно чтобы запустить движок. А на дизелях нужно больше оборотов 200 +-50.
Себе 1 раз рвал ремень на Т-4 движок 2.4 (только купил), но это было на скорости. Обошлось заменой клапанов и направляющих. Поршня были повреждены, но не пробиты, потому и не трогали их.

Вопрос: вот такая штука

позволяет посмотреть всякие температуры/обороты/давления, как это возможно на старых "климатах"? А то кнопок много, они те же, только дисплейчиков с циферками нет. Уж обнажимался весь, а ни на "голове", ни на приборке ничего не индицируется. Не напортачить бы чего....

Сообщение от wetrydgy

вот такая штука

Слава, таки ДА? http://www.touran-club.ru/f/o-touran...swagen-touran/ Если ДА, то чего молчишь?

Сообщение от wetrydgy

Уж обнажимался весь, а ни на "голове", ни на приборке ничего не индицируется.

Спроси тут- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...yvaet-skorost/