Путешествия членов клуба

Сообщение от paschket

У меня просто в биографии около 5 разворотов,и только один из них в кувете закончился с минимумом - оторванный брызговик

Сообщение от paschket

У меня обычно зимняя скорость выше летней,люблю я по снегу.......

Читаю и думаю, что здесь причина, а что - следствие.

Сообщение от paschket

Так что зимой при внезапном появлении встречки,а Вы на середине дальнобоя, нужно искать либо мягкий кувет или очищенную обочину,и никакое переключение и торможение помочь не сможет

Представилось, как посередине обгона, увидев встречную машину, водитель начинает рыскать взглядом по обочинам, куда бы спрятаться, как заяц, почуявший охотника.

:cheers:

Ivank, Развороты были на 2-ой и 3-ей зиме,я тогда только учился,а казалось всё умею.Сегодня 15 зима пошла............. а страх остался.Скорость зимой основательно полюбил лет этак 8 назад.Люблю поотрываться на компе в Коллин Маккрей с рулём от МОМО,но жутко не нравится переключать передачи подрулевыми лепестками - пользую постоянно рычаг.Самое прикольное - в зимних гонках у Маккрея я часто выигрываю,а летом не получается.

не, не могу я без фоток все таки
для тех кто ролики не захотел или не смог поглядеть, или просто желающим:

велком http://zhuq.ru/27128.html

там совсем чуть чуть фотограмм. но есть и симпатичные

+5

Ездили на север, морозец стоял -32
Дорога обманчивая.
Вроде бы чистый асфальт, но скользко.

кольцевая вокруг черного моря: http://autorambler.ru/journal/road/31.1 ... 560965066/

Съездил на каникулах в Словакию. Туда ехал через Москву 1 января. Московские дороги были политы реагентами. Так, что пять литров омывайки закончились быстро.
Потом реагенты на дороге кончились, казалось ехать стало попроще и почище. Трасса прекрасная, ограничение 120 км/ч. Кое-где дорога заметена снегом. Ехал со скоростью более 100 км/ч. Иногда срабатывала ESP. Иногда приходилось притормаживать, срабатывала ABS. Внутренне я гордился способностями Турана держать дорогу, казалось, что все под контролем.
В Белоруссии пошла асфальтовая колея, а по бокам свежий снег. Ночь, около 12 часов. На повороте я, видимо, зацепился правыми колесами за снег. Машина, как на полозьях, рванула по касательной с дороги. Пытаюсь вернуться в колею, притормаживаю, ABS стрекочет, ESP моргает, но машина не слушаясь руля несется вправо. Но то ли глубокий снег, то ли ангел-хранитель, ее все-таки остановил.
Когда я стал обходить машину, то провалился с головой в снег. Побарахтавшись, вылез на поверхность. Осмотрелся. Оказалось, что у дорога поднята на насыми, высотой метра два. А я под насыпью. Еще немного, каких нибудь сантиметров двадцать, и правые колеса соскочили бы вниз, машина с переворотом вошла бы в деревья.
Вначале меня пытался вытащить снегоуборочный КАМАЗ. Штатный капроновый трос быстро порвался. После этого я откапывал машину около часа, хорошо, что взял с собой лопату. Остановилось несколько машин. Российские и белорусские. Стали помогать. Наконец снегоуборщик со стальным тросом выдернул машинку на дорогу. Машинка была исправна, а мы целы. На этот раз все обошлось.
До польской границы я ехал смирно со скоростью не более 90 км/ч.

Ещё раз убеждаюсь что когда

Иногда срабатывала ESP.

это означает что выбрана скорость с превышением и если её не снизить то в один прекрасный момент

Машина, как на полозьях, рванула по касательной с дороги

Обратите внимание кто в основном лежит по куветам - 80% напичканные электроникой иномарки которые часто сами вытягивают,но в какой то момент это становится не в её силах.

paschket, согласен, что вел себя необдуманно, а возможно просто глупо. Поэтому и написал, чтобы предостеречь других.

Обратите внимание кто в основном лежит по куветам

80% самонадеянных кретинов у которых 80% объема головы занимает воздух. Крепче за шаферку держаться надо и выбирать скорость движения исходя из опыта и дорожных условий. Я уже упоминал про размазанные по отбойникам машины у нас на кольце во время не важно каких осадков, дождь или снег. А если машина на скорости под сотню одной стороной цепляет не укатанную целину то тут уже не ESP, не опыт, не вместе взятые могут не помочь. ESP оно помогает водителю, но законов физики не отменяет.