Замена TTV на TTVEVO и всё что с этим связано.

Oilman, такого быть не должно. Очень много автовладельцев VW поменяли ТТВ на ВЕВО или поставили "с нуля", на Туранах, Пассатах и Тигуанах. У меня дома больше десяти машин работают с такими котлами. По всей стране офицально прошла замена модели ТТС на TTEvo5, а это абсолютно такой же котёл как ВЕВО, только без Кан-шины, отличие только в мозгах. Ни у кого нет нареканий по поводу запуска в сильные морозы. Нет замечаний по старту, конкретно со второго раза. Если котёл исправный, если соблюдены все условия для его запуска, как физические так и по электронике - он должен запускаться с первого раза !!! Горелка у ВЕВО конструктивно сделана так, что позволяет игнорировать жёсткие требования для запуска связанных с топливом, т.е. то что было неприемлемо для ТТВ: воздух в топливной магистрали, не точная дозировка подачи топлива на морозе, её вязкость и не "зажигаемость", всё это легко "переваривает" горелка испарительного типа.
Мурад, это не закономерность, это не "баг" ВЕВО, так не у всех, даже скажу по другому - у всех всё с первого раза запускается, в большинстве своём я не вижу клиентов с осени, в хорошем смысле слова, поставил котёл и забыл, никаких проблем и нареканий. Конечно всякое бывает, но везде если откинуть все возможные варианты находится причина проблемы. В крайнем случае, ты всегда можешь потребовать возврата денег от продавана, и тебе их вернут, или "выноси ему мозг", пусть думает где может быть "собака зарыта", там дорожат репутацией, не переживай.
P/S
Личку посмотри.

Oilman, При какой температере были замечены нестабильные запуски?

барс027, в личку отписал... Сегодня машину не запускал, да и на улице -12... Подожду морозов поболее и попробую запустить в моем присутствии.

vitalytek, при -20...

Сообщение от Oilman

Второй день замечаю то же самое... стабильный запуск только со второго раза. Пока мыслей нет...

Какие ошибки в памяти?

Сообщение от барс027

Oilman, такого быть не должно. Очень много автовладельцев VW поменяли ТТВ на ВЕВО или поставили "с нуля", на Туранах, Пассатах и Тигуанах.

)))) Не должно но есть!
Саша все бывает.

Сообщение от барс027

Oilman
Мурад, это не закономерность, это не "баг" ВЕВО, так не у всех, даже скажу по другому - у всех всё с первого раза запускается, в большинстве своём я не вижу клиентов с осени, в хорошем смысле слова, поставил котёл и забыл, никаких проблем и нареканий. Конечно всякое бывает, но везде если откинуть все возможные варианты находится причина проблемы. В крайнем случае, ты всегда можешь потребовать возврата денег от продавана, и тебе их вернут, или "выноси ему мозг", пусть думает где может быть "собака зарыта", там дорожат репутацией, не переживай.

Привыкай это именно проблема Вево, точнее не совсем котла, а связки котла Вево с некоторыми авто.
За этот сезон лечил 4 такие машины, причем 1 была с твоим котлом.

Сообщение от Mishel

За этот сезон лечил 4 такие машины

Чем вылечили? Кодировками или нужен топливный насос от ВЕВО?

Перетряхиванием топливной магистрали!
У одной подтекал соединение у топливного насоса со стороны котла!
У другой наоборот подсасывало воздух у топливного насоса со стороны бака!
У третьей было не герметично соединение топливной магистрали на фланце топлевного насоса (которой в баке)!
У четвертой после установки тупо текло топливо в соединении перед котлом - ребята там немного поколхозили )))
Был еще случай с Мазда БТ-50, там котел был установлен с нуля, так вот вместо врезки в бак установщик врезался в обратку, на данном авто это позволяется,
но именно этот автомобиль имел следующую особенность: в мороз у него где-то в обратке просядала уплотнительная резинка и котел вместе с салярой сасал
воздух причем перед затуханием проработав минуты 3, вот с этой машиной я наплясался)))) (сейчас смешно, а тогда было не очень).

В общем во всех случаях виноват воздух!

Сообщение от Mishel

Какие ошибки в памяти?

Диагностику больше не делал. Сделаю, скажу...

Скорее всего будет затухание пламени.

Сообщение от Mishel

Привыкай это именно проблема Вево, точнее не совсем котла, а связки котла Вево с некоторыми авто.

Вспомнил шутку: "А как ты раслабляешься ??? Да никак, я просто не напрягаюсь..."
Ну так собстно к чему я должен привыкать ??? Я прекрасно знаю что такое завоздушенная топливная магистраль, и такое случается и на ТТВ, и там вобще котёл может не запустится - "срыв пламени".
Ещё до твоего поста я написал в личку Oilman именно про этот момент, котёл новый, значит не соблюдается какое то внешнее условие для нормального запуска, и в первую очередь смотрится подача топлива, т.е. магистраль и насос.
Но почему ты приравниваешь эту неисправность к "Багу" или дефекту ВЕВО ??? Причём здесь сам котёл, или эта модель ??? Обыкновенная неполадка, такая же как и просадка напруги, или плохая циркуляция ОЖ, и в следствии - перегрев.
Да, в реальных полевых условиях модель ВЕВО отработала всего 1 сезон, и конечно всякое может "вылезти" через пару- тройку лет. Тут только время покажет.
Предлагаю форумчанам оставить свой краткий отзыв, у кого стоит такой котёл.

Сегодня вышел ненадолго на улицу и включил вебасту... история повторилась. С первого раза котел пошел на запуск, подымел немного сизым дымом и отрубился. повторный запуск прошел без проблем, как будто первого незапуска и небыло. Ошибки не считывал, но очень похоже на нехватку топлива, т.е. негерметичность топливной системы... Завтра считаю ошибки.