Тема: Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Сообщение от Адександр

Всем привет. Александр вопросик к тебе.. если вебасто не запускается на стоящей машине и нормально запускается на движущейся машине

Я заметил что перед запуском автономки включается насос в модуле подачи топлива,тем самым наполняя емкость откуда идет забор топлива для автономки

барс027,Александр к вам вопрос нужен ли дополнительный фильтр перед дозируищим насосом,или достаточно того что забор топлива осуществляется с емкости модуля подачи топлива,а само топливо туда попадает через сетчатый фильтр в днище модуля и с обратки двигателя?К чему спрашиваю у меня дозирующий насос забился сажей (выхлопные газы прорываются из под форсунок) и вообще возможно его промыть?Почему я решил что он забился,были срывы пламени в частичной нагрузке,убавил СО до 140(было значение 158)котел греет не так эффективно как раньше и не слышно характерных щелков при его работе,горелку чистил и фильтр перед клапаном горелки тоже чистый.

Добрый день!

Недавно в мороз -25 не запустилась дизельная автономка вебаста, машина 2009 г.в., ни разу печка не чистилась, ошибки - нет образования пламени и срыв пламени.
Решил в нее сам слазить, при вскрытии обнаружилось:
одна трещина на керамике по всей длине
нагар внутри керамической вставки
большой кусок нагара на жаровой трубе около окончании свечи накала, больше нагара не было.
пыль от вентилятора
естественно, сломалась выхлопная гофра


Нагар удалил, выхлоп сколхозил на время из стальной трубки, пыль вытер тряпочкой, клапан не мыл, результат: все равно при - 25 запускается со 2-3 раза, ошибки те же, сегодня правда -10: запустилась сразу.

вопросы:
1. Образование нагара это следствие неправильной работы клапана на распылителе и при хорошей соляре его быть не должно?
2. На сколько влияет на горение трещина на керамической вставке? Может в ней дело?
3. Если менять горелку всборе то как отрегулировать состав смеси? (в форуме кто-то менял горелку и у него сразу задымила)
4. Влияет ли износ вентилятора на нагар?
5. Подскажите, как поступить? Попробовать промыть клапан-регулятор? Заменить сразу горелку (по причине трещины в керамической вставке)? Заменить котел (может скоро вентилятор накроется) и продать мозги от старого?

Спасибо за ответы и советы

Вебаста очень нужна и как без нее раньше обходился не понимаю + дизель зимой вообще не прогревается без нее.

Сообщение от isai77

дизель зимой вообще не прогревается без нее

может термостат замени а не грей планету

Термостат работает как положено, не греется "вообще" это по сравнению с работающей автономкой.

Сообщение от wetrydgy

Почему-то в первую очередь думается о датчике t*. И
как запасной вариант - напряжение "незапуска" котла.

напряжение не при чем. проверенно .машина может работать прогреться и не глуша мотор пытаться запустить котел он не запустится если машина стоит припаркованная сегодня еще раз убедился. хорошо выходит на полную нагрузку котел если машина едет и быстро..
ну да ладно. если о датчике пишешь о каком именно какой датчик может так конить что из за его неправильных показаний котел не запускается?

Сообщение от Адександр

... из за его неправильных показаний котел не запускается?

Конечно, если мозгам котла говорят, что на улице тепло. Наверное, у всех так: до +5 - холодно; выше +5 - тепло.
Датчик забортной температуры. Не знаю, где он у Пассатов. У нас в районе левой ПТФ. В любом случае где-то на морде.
Лучше диагностикой снять график с момента включения зажигания и до быстрой езды.

да пусть хоть +20на улице. если я мануально кнопкой или пультом включаю котел он должен работать. так было раньше когда он в порядке был

Сообщение от isai77

2. На сколько влияет на горение трещина на керамической вставке? Может в ней дело?

Я так полагаю трещина сквозная? Тогда это одна из причин незапуска. Её менять надо однозначно... Если найдете вставку отдельно, то горелку в сборе менять не обязательно, при условии что там все исправно (нет прогаров или искривления металла).

isai77, для справочки.
Для заделывания сколов около свечи и трещин я использую высокотемпературную керамическую пасту. Подобную используют для герметизации систем выпуска отработанных газов.
Конечно, это не панацея от болезни, но помогает.