Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Варил себе обычным полуавтоматом, прошлые пол сезона откатала. И стаканчик им же варил. Новый сезон покажет

Сообщение от sergeyasd

Насколько живуча горелка у бензиновых котлов ttv?

Ничего нет вечного, но бензиновые в разы живее дизельных.

Сообщение от sergeyasd

Должен ли быть на бензиновой горелки там носик, как у дизельной?

На бензинке нет "носика".

Сообщение от Hoholl

Похоже стаканчик отгорел.

На бензинке нет стаканчика, просто отверстие.
Сваривать самостоятельно - дело личное, проще найти "родное", любой стакан с ТТВ, даже с дизеля, стакан оторвать, дырку просверлить.
Важный момент - дунь в штуцер подачи топлива, даже ртом, туго, но он должен продуваться. Если нет, то причина в нём, забит фильтр, металлический "бочонок".
Если продувается, смотри свечку. Если ок, смотри топливный насос, то что он стучит, не факт что качает топливо.

Сообщение от барс027

Ничего нет вечного, но бензиновые в разы живее дизельных.

На бензинке нет "носика".

На бензинке нет стаканчика, просто отверстие.
Сваривать самостоятельно - дело личное, проще найти "родное", любой стакан с ТТВ, даже с дизеля, стакан оторвать, дырку просверлить.
Важный момент - дунь в штуцер подачи топлива, даже ртом, туго, но он должен продуваться. Если нет, то причина в нём, забит фильтр, металлический "бочонок".
Если продувается, смотри свечку. Если ок, смотри топливный насос, то что он стучит, не факт что качает топливо.

Штуцер продувается, но очень туго. Как проверить насос? Делал запуск со снятым штуцером, из топливопровода бензин капал понемногу.

Вначале решите вопрос по железу горелки (собрать из двух частей одну), дальше уже проверяйте остальные узлы.

Добрый день!
Thermo Top V бензин.

Есть проблема с котлом.
Включаю котел, включается продувка, далее вентилятор снижает обороты, спустя 10-15с начинает щелкать дозирующий насос, проходит 5-10с и нагнетатель начинает увеличивать скорость, и как только скорость увеличивается сразу же дозирующий насос прекращает щелкать и вентилятор снижает обороты. Затем все повторяется. Из котла пахнет бензином.
Пробовал так раза 3 включать, суммарно раз 6-7 он проходил этот цикл.
К сожалению нет диагностики рядом. Будет она только во вторник.

Какие мысли могут быть? Котел даже не пытается розжечься. Дыма нет никакого. Воздух из выпускного глушителя комнатной температуры.

- - - Добавлено - - -

И еще вопрос.
Чем отличаются горелки 1K0261433W от 1K0261433?

- - - Добавлено - - -

Добрался до WTT.

Висит такая вот ошибка по котлу.
Так же в картинках есть сопротивление свечи - 0.267 на холодном.

Стер ошибку - вот попытка пуска как предпусковой обогреватель.



Дальнейшие пуски еще были с небольшим воспламенением(слышно по звуку), но потом как вентилятор добавляет обороты - воспламенение гаснет.

Наработку по котлу вроде как 12 часов всего. Или я путаю что-то в счетчиках.

Так же сделал тест свечи накала.




Спасибо заранее!

- - - Добавлено - - -

И еще вопрос. Есть возможность купить новый TT V бензин от Мерседеса. Возможно ли перекинуть мозги от ФВ-ского в Мерсо котел?
По железу TT V бензин отличаются среди марок(BMW/VAG/LR/MB) или они только отличаются блоком управления котла?

Судя по начальному счетчику, почти 13 тыс попыток запуска - это круто, при реальной работе менее 12 часов. В любом случае требуется ревизия котла с вниманием на: состояние ЭБУ и его контактов, датчик перегрева и состояние самой горелки. Но, плохая горелка не даст поджиг, но и не отрубит штифт с дознасосом.

Сообщение от moss

Судя по начальному счетчику, почти 13 тыс попыток запуска - это круто, при реальной работе менее 12 часов. В любом случае требуется ревизия котла с вниманием на: состояние ЭБУ и его контактов, датчик перегрева и состояние самой горелки. Но, плохая горелка не даст поджиг, но и не отрубит штифт с дознасосом.

Дело в том, что котел покупался на ибее, пришел почтой РФ. Как догадка - не могли ли его ударить и сопло треснуло или развалилось.
Котел разберу на днях, конечно же.
А насос-дозатор котел может выключает в связи с тем, что нет пламени?

Сообщение от Cooller

А насос-дозатор котел может

он и должен его выключать. Но ДН не главное, главное, что внезапно прерывается алгоритм поджига. Хотя в норме, при подаче топлива, пламя уже должно появиться, еще до резкого выключения штифта. Есть смысл продолжить после ревизии котла.

Сообщение от moss

он и должен его выключать. Но ДН не главное, главное, что внезапно прерывается алгоритм поджига. Хотя в норме, при подаче топлива, пламя уже должно появиться, еще до резкого выключения штифта. Есть смысл продолжить после ревизии котла.

А чем-то можно объяснить 13 тысяч пусков и 12 часов работы? Я слабо себе это представляю. Счетчик вебасто сбрасывается вообще?

Сообщение от Cooller

А чем-то можно объяснить

только тем, что эта ситуация длится достаточно давно и с одинаковым результатом... и возможно котел продан не зря. Причем реальных пусков было всего на 511 часов, это когда котел включился, но не заработал, и не просто подан сигнал включения. Счетчик может сбросить тот, кто умеет, но никогда не встречал такого изврата с разностью показаний...