Webasto (неисправности)

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель
Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь.

Эта тема только по проблемам webasto и как с ними бороться.

Сообщение от Vasiliska

Круть всем огромное спасибо сам поменял помпу и все заработало!!!!!

Бывает, что неисправная помпа тянет за собой и блок управления.
Повезло!

Всем привет.Может кто подскажет.Вебасто не програмируется на отложенный старт. С кнопки запускается, с понижением температуры(автоматом) тоже,а на програмирование ноль эмоций.Хотя то что активирована показывает.

SP.SLAV, День недели выставляли?

Сообщение от Allex

SP.SLAV, День недели выставляли?

Да ,делал все по мануалу.До этого все работало.Пока к офицалам попасть не могу

- - - Добавлено - - -

Был до этого глюк. Нужно было день недели на день вперед выставлять(нужно на среду,ставлю четверг)

Доброго времени уважаемые форумчане.
Прошу Вашей помощи, тк. не знаю куда обратиться, звонил в несколько сервисов по городу, никто не берется даже неисправность локализовать(((
Прошу прощения, если что не так, пишу первый раз, не судите строго.
Дизельный Passat, догреватель TTV, горелка 1K0261433E. При запуске из Ваг ком, 011, проходит "старт", "after run", "control pause", когда остывает ниже 70г. все снова, так раза 3. Потом пишет "не функционирует". Появляется ошибка "нет пламени", при этом котел не блокируется. Опыта в такой диагностике нет, если что-то можно и нужно еще посмотреть, подскажите пожалуйста.
Котел разбирал, керамика целая, горелка видимых повреждений не имеет. Все почистил, хоть грязи было и немного, на свече налета не было.
Один из сервисов предположил, что проблема в циркуляционном насосе, другой грешит на свечу. Но конкретно продиагностировать (взять на себя ответственность) никто в моем городе не берется((
Снимать его очень неприятно, а детали стоят прилично. Очень бы хотелось определить неисправность, что бы не снимать его несколько раз.
Заранее всем спасибо!

etalon28, в блоке 18-Вебасто => Тест исполнителей => проверка насоса ОЖ(если насос начинает гудеть, то он рабочий) => проверка вентилятора нагнетателя => проверка свечи. Постарайтесь запомнить начальное сопротивление холодной свечи. Должна быть ниже 0.4 Ома.
Проверти значения в каналах Адаптации. Есть соответствующая тема, там все выложено.

serg_w, спасибо, что отозвались!
Тест исполнителей сделал. При первом тесте (у меня все по буржуйски, как я понял, это и есть насос ОЖ) тишина. Цифры нагрузки в программе более 100%, но ничего не гудит. Делал несколько раз при заглушенном двигателе. Потом запускается вентилятор, потом тест свечи, видео по свече тут: https://yadi.sk/i/ZpeGlMJb3P5bdV Как я понял, свеча в пределах нормы.
По адаптациям у меня отличия:
02 ошибка (пробовал после запуска базовых установок 011, все равно ошибка)
09, 010, 016-022 ошибки, но это видимо тк у меня догреватель а не полноценный обогреватель.
013 температура старта отопителя из контролируемой паузы у меня 70 (должно быть 76)
015 температура перехода отопителя на полную нагрузку у меня 65 (должно быть 76)
Все остальное у меня так же.
Еще обратил внимание, при работе после запуска из канала 011, температура котла растет, а температура ОЖ нет. Слышны 2 вида щелчков, один с учащающейся периодичностью, как я понял топливный насос и еще что-то щелкает, более громко, при этом заметно колыхается ОЖ в расширительном бачке и увеличивается ее уровень, потом приходит в норму.
Видимо, насос ОЖ у меня не исправен. Если я правильно понял, то номер моего по VAG 1T0965561/1T0965561A. Стоит заказать его или лучше выбрать какой-то более совершенный? Читал где-то тут на форуме, что их несколько видов.

etalon28, если бы насос был электрически неисправен, то выскакивала ошибка и котёл не запускался. Но у тебя "механическая" неисправность. Тут либо корпус раздуло и ротор блокирован, либо что-то попало и заблокировало крыльчатку.
По-любому насос снимать и смотреть. Может обойдешься малой кровью, но маловероятно.
Про номера замены все написано в теме, есть фотки.
Если снимешь насос и будешь продолжать ездить, то советую изменить Кодировку. 07-Кодирование => 0000011 заменить на 0000001 => Сохранить => ОК => Фсё!

Понял, буду искать место, где все это разобрать, потом отпишусь.

Прочитал кучу информации, голова пухнет. Очень проблемная печка, раз столько написано. Прихожу к выводу, что у меня не только насос мертв. Подскажите, может ли быть ошибка "no flame" из-за этого насоса? У меня нет ошибок по перегреву, самому насосу и тп, только нет "пламени".

Ошибка у меня выглядит так:

Address 18: Aux. Heat Labels: 1K0-815-071.CLB
Control Module Part Number: 1K0 815 071 T
Component and/or Version: Zuheizer 050 2504
Software Coding: 0000011
Work Shop Code: WSC 00028 028 00001
VCID: 3663C05341B2A6AE7EF-8063
1 Fault Found:

01406 - No Flame
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 164
Mileage: 176022 km
Time Indication: 0
Date: 2017.10.09
Time: 13:13:29

Freeze Frame:
Start
Temperature: 67.0°C
Temperature: 27.0°C
Voltage: 11.92 V

Показания программы по свече выше выкладывал. Циркуляционный насос заказал, на следующей неделе буду менять.
При разборке горелки пришла в негодность прокладка из слюды и треснула круглая крышка вентилятора. Прокладку из слюды заменил паранитовой, крышку вентилятора заклеил герметиком. Внешне, в работе котла после переборки горелки ничего не изменилось, автоматом вроде как запускается, но часто дымит. Запуск со шнурка выше описывал. Может есть еще идеи куда копать?
Горелку менять ИМХО не имеет смысла, она обходится мне около 13400, а целую печку EVO с топливным насосом предлагают на 5,6тр. дороже.