26поблагодарили Понял. Спасибо большое за инфу тоже себе закажу. В последние морозы заводил двигатель, но блин как издевательством не назовешь. Гробить только на холодных пусках движок, плюс аккумулятор постоянно на подсосе поскольку езда с фарами в пробках садит его...недозаряд вечный а тут ему подмога. Еще хотел спросить... краску убирать с поддона (вроде подкрашен или ошибаюсь) или можно прямо на нее садить?Сообщение от usolya
Gleb,что за авто у Вас с крашенным поддоном?
сегодня видел крашенный металлический поддон на дизельном моторе Пассата В6 :-)
Да я не смотрел еще поддон, дубак на улице, машина на стоянке в сугоробе, надо ямку хотя бы чтобы нормально подлезть посмотреть, ...просто в памяти всегда на поддоне краска от коррозии, либо черная либо в цвет металла.
Что за машина у Вас?Профиль заполните,пожалуйста..Да я не смотрел еще поддон, дубак на улице, машина на стоянке в сугоробе, надо ямку хотя бы чтобы нормально подлезть посмотреть, ...просто в памяти всегда на поддоне краска от коррозии, либо черная либо в цвет металла
Дмитро, Привет ! Подробнее объясни куда кипятильник ставить и много хлопот,если можно то и фото
Последний раз редактировалось андрей2302; 14.01.2013 в 13:55.
Очередные перлы..
и куда его вставить если я в пятиэтажном доме живу?!
Тебе на Тюменском севере надо побывать.Там даже с девятого этажа провода кидают.Мурад,не даст соврать зимой там дома как лианами завешаны.Но есть и по цевильному сделали через подвал вывели под землей и такой лапши нет.
Установка кипятильники на 1.4 TSI 2011 г.в.
Всем доброго времени суток!
С подогревателем я уже определился (Северс-М 1КВт или 1,5 КВт ) опыт установки есть, но вопрос в следующем: куда врезаться в систему охлаждения в данном моторе?
Вот программа самообучения по данному мотору, в разделе Система охлаждения есть схема, там всем наглядно видно.
http://wiki.vag.cc/images/d/d1/359_1.4_TSI.pdf
Давайте обсудим данный вопрос! У кого какие мысли?
Спасибо
Ваши права
