Тема: Греется двигатель, а печка дует холодным воздухом

Сообщение от ant 787

Крыльчатка помпы провернулась. Как вариант...

Крыльчатка помпы чугунная, сам запчасти все покупал.

Сообщение от Рус-лан

У меня тоже такая беда, борюсь, сегодня заменю крышку бачка, но до этого утановил в верхний выход печки штуцер на два шланга, один идёт на обратку в блок, а другой как спускник воздуха заглушен болтом. Эта вся проблема потаму что не работает вебаста!

когда начал а Ож из расширительного бачка тоже начинал с крышки, потом дошло до опресовки головы и замены.

Сообщение от Рус-лан

а вебаста стоит на машине, может электропомпа перестала работать

Ее тоже поменял у Оф. Аксель сити ЮГ на тельмана мать его ети, говорили в нем проблема и после замены все будет гут. но нет, без изменений, поехал обратно, у них ответ такой был мы незнаем в чем причина тогда замена радиатора, а это мы не делали и будет очень дорого.

На помпу мало грешу, машина то не кипит температура не растёт, хуже не будед если снять посмотреть, тошнит она уже наверно буду продовать.

совсем недавно с таким столкнулся, тоже мотор нагревался а из печки холодом несло. после проверки всего, на что мог подумать, вскрыл помпу, которую год назад менял - крыльчатка на ней была провернута и поломана - половины лопастей не хватало.После замены - все гут, пока 2000 км - полет нормальный.

будет потеплей буду разбирать помпу, просто уже не знаю что делать.

ну удачи, отпишись потом.я на нее долго не соглашался, но, когда вскрыл,мягко говоря "сильно удивился", - прошла всего 50 тысяч за год. Не вспомню,какая была, сейчас SFEC поставил.Перед снятием старой была "контрольная" проверка - поставил электрическую помпу, просто врезался в малый круг, после автономки и запускал отдельно и вуаля - пошло долгожданное тепло.но,как обычно бывает,все временное становится постоянным и хватило на месяц, пока остатками крыльчатки не перекрыло канал в блоке, где-то примерно наполовину.Как уж не хотелось трогать грм-пришлось.

Как разберу сразу отпишусь, но сейчас у меня стоит электропомпа по малому кругу вебаста отключена, всеравно бывает воздушится печка, подозрения есть на трещины в ГБЦ.

может трещина, может и прокладка.надували у меня гбц-уходит антифриз.пока так и катаюсь с приоткрытой крышкой на расширительном - меньше расход антифриза.а с электрической помпой когда катался - дольше грелась намного,видимо, чересчур производительная была.
а воздушиться все равно будет-нет постоянного давления в системе,имхо.

Я уже конечно не рад что взял тоуран, думал там всё просто как на обычном дизеле, сам езжу и работаю уже два года на Т4 2001г 2,4 дизель проблем ни каких не знаю, печка в -30 в шортах можно ехать и температура летом и зимой всегда 90..., если конечно это не помпа колупаться не буду с этим тарахтуном.