СЛУЧАЙ С ЗАМЕНОЙ МАСЛА , оказалось - перескок цепи

открути фильтр, залей масло, крути, покажется масло, закрути, заводится только после закачки гидравлики.

спасибо всем.приборка сейчас не показывает ничего аварийного.откручивал фильтр уже3 раза ,масло присутствует.скорее всего Мишенька прав,но где эта мелочь ?

Надо читать ошибки.

Сообщение от burtiniks

открути фильтр, залей масло, крути, покажется масло, закрути, заводится только после закачки гидравлики.

А вы пробовали делать так, как вам посоветовали?

Сообщение от Stiv

А вы пробовали делать так, как вам посоветовали?

особому танкисту: 22 года работник vw/audi

burtiniks, Думаю Stiv написал это Максусу

А я бы...
1. Сменил бы фильтр, если он с клапаном в этой модели, или смотрел бы на сам этот клапан.
2. прицепил бы манометр и смотрел на давление масла или если это возможно через шнурок. И прокрутить.

---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:15 ----------

Сообщение от МАКСУС

,масло присутствует

Заполнен или присутствует.

Ну да, Максусу и было написано, и если кому то не понятно, то это его личная проблема

Сообщение от МАКСУС

при попытке запустить дв.стартер работает 2 секунды и отключается,повтор-таже картина,2сек. сброс .пуска дв.нет

Сегодня был у приятеля в сервисе и описал ему выше сказанное ! Вот , что он ответил , впервый раз такое слышет , что стартер так реагирует на отсутствие масла в фильтре , были такие случаи люди приезжали вообще без масла или с отсутствием давления , но стартер крутил , а двигатель заводился !!!

А нет никакой "аварийной" кнопки как на Фордах? Она вырубает подачу топлива, и пока на неё не нажмёшь, не заведёшь