тоже дёргается машина моя, только при резком наборе скорости, на 4 ,5 , 6 передачах очень заметно это явление, к разным спецам обращался со шнурками и без, по двиглу ни чего не выявили и все как один на коробку грешат dsg стоит. а это посложней и дороже будет чем двигатель, так и езжу потихоньку.
ПАШИК, а может на это похоже? http://www.touran-club.ru/f/remont/1...bore-skorosti/
у меня проблема решилась заменой комплекта ГРМ, натяжитель сдох. сказали что не понятно как ты ездил. и можно еще попробовать кв и рв посмотреть.
Miqpka, кв и рв это что? Каленвал и распредвал что ли?
да
serg-70, Привет,поставил прозрачные шланги и выяснилось что с подачей всё в порядке,а вот в обратке полно воздуха. Интересно откуда он попадает? На фото видно что при работающем двигателе обратка мутная от воздуха.
Маленький нюанс - подача "чистая" до тандемника. Если исключить его, где из-за деления топлива физически подсос воздуха невозможен, то остаются уплотнительные колечки на форсунках. Болеют они частенько на 1.9. И колодцы тоже.
Dzab, выше находится ответ на вашу проблему.Сообщение от wetrydgy
Как это вылечить да так чтоб не затратно? Можно но не надолго! примерно на тыс. 5-20 а если повезёт и на 30.Для этого вам надо.. ку
Возможно поможет просто болтики форсунок протянуть. Немцы мать их с 1.9 перемудрили.
Если ослабли, сам увидишь.
Можно просто протянуть. Форсунки не вынимай колодцы и так натерпелись болтанки.
Поможет, значит новые болты и на фиксатор резьбы. Форсунки не трогай, даже взглядом.
Dzab, судя по Вашим манипуляциям с прозрачными шлангами то Вы можете справится со своей проблемой самостоятельно ! шнурок вася -диагност есть у Вас?
Ваши права
10поблагодарили
