Масло для 1.4 ТСИ

Про 0W30!
С применением этой группы масел для 1,4 TSI не все так однозначно!
1)Качество/цена
2)Вязкость при 100 С -около 10 (рекомендовано производителем около 12 (5w30),на практике в городе хорошо до 14 (0w40)) сверхтонкая масленная пленка при характерной работе 1,4 TSI ( низкие обороы,в натяг,хлостой ход,большое колличество переходных режимов)может приводит к нежелательным последствиям
3)Многие масла этой группы быстро стареют и полимеризуются!!!
4)Применение в районах с очень низкими температурами ,то же не сильно обосновано,так как любое масло содержащее эстеры даст им фору в защите двигателя при холодных пусках (так же масла 5w30 5w40 обладают достаточной прокачиваемость при реальных температурах эксплуатации автомобиля
5)Снижение расхода топлива не наблюдал.

Сообщение от VWfan

Пожалуйста:

1)Addinol extra light MV 038 0W-30
2)Aral Super tronic -G 0W-30
3)Castrol Edge Professional A3 0W-30
4)Fuchs Titan Supersyn SAE 0W-30
5)Valvoline Synpower MXL 0W-30
6)Total Quartz energy 9000 0W-30.

Кто пробует и пользует важно! п.п.3) и 6) --однозначно нет!
Сам пробовал и есть кто долго эксплуатирует эту вязкость (допуски не у всех есть):

1.Liqui Moly SYNTHOIL LONGTIME SAE 0W-30
2.Mobil 1 (USA) SAE 0W-30

Сообщение от nbazs

Про 0W30!
3)Многие масла этой группы быстро стареют и полимеризуются!!!
4)Применение в районах с очень низкими температурами ,то же не сильно обосновано,так как любое масло содержащее эстеры даст им фору в защите двигателя при холодных пусках (так же масла 5w30 5w40 обладают достаточной прокачиваемость при реальных температурах эксплуатации автомобиля

по пункту 3) обосновано ответь: 1.название масла 2, что значит "быстро" стареют ? 3. на каком пробеге делались анализы конкретных масел из этой группы (с рабочего двигателя) и было видно что они "полимеризуются" ?
по пункту 4) какое количество эстеров содержится в тех маслах которые я привел ? ))

nbazs, что хорошего/не очень можешь сказать на счёт: LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 (спрашиваю, т.к. планирую только его и заливать).

Сообщение от nbazs

Про 0W30!

2)Вязкость при 100 С -около 10 (рекомендовано производителем около 12 (5w30),на практике в городе хорошо до 14 (0w40)) сверхтонкая масленная пленка при характерной работе 1,4 TSI ( низкие обороы,в натяг,хлостой ход,большое колличество переходных режимов)может приводит к нежелательным последствиям

По пункту 2,ты наврал :
Вязкость при 100 градусах:
1)Addinol extra light MV 038 0W-30- 11.2 мм²/с
2)Aral Super tronic -G 0W-30 - 12,2 mm²/s DIN 51562
3)Castrol Edge Professional A3 0W-30- 12.2 мм2/с
4)Fuchs Titan Supersyn SAE 0W-30- 11.9 мм2/с
какой то ты "не конкретный" пацан ))

Побывал у одноклубника на диагностике, он занимается этим профессионально. К сожалению (а может и к счастью?) диагностика шнурком и программой VAS-PC ничего не выявила. Было какое-то сообщение об ошибках в системе циркуляции, что как бы намекает на турбину, но он ее снял и она больше не проявилась. Никаких подтеков масла нет, движок не троит и работает четко, он сказал, что даже компрессию замерять смысла нет. Пожал плечами, развел руками и вердикт его был - "ну масло наверное такое ... что уходит, вообще по заявлению ВАГа литр на тысячу это как бы даже и норма". Сказал, что можно попробовать расширенную диагностику в условиях сервиса, договорились на созвон. По маслу он предложил родной "Кастрол", сказав, что это лучшее. Я же пока склоняюсь к Мобил 1, но что делать с масложором и на что грешить уж и не знаю.

Сообщение от garry2000

Побывал у одноклубника на диагностике, он занимается этим профессионально.

Он моторист ?

VWfan, не берусь утверждать что специализируется именно по моторам, но я так понял что и по моторам в том числе. Причем ВАГ и именно TSI. Я обращался к нему как к профи, не безвозмездно.

garry2000, вы ошиблись с выбором диагноста, у вас ведь не проблемы с электроникой автомобиля, у вас проблемы с механикой (например :с поршневыми кольцами или с ЦПГ или маслосъемними колпачками и т.д). А подключением шнурка Васи диагноста- такие проблемы не выявить, поэтому он и "пожал плечами" и съехал на мануал в котором, 1 литр масла на тыщу пробега- норма.))

Сообщение от AVIBE

IQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40

Очень неплохое масло.
Сам когда купил Touran 2.0 TDI проехал около 1500 км на том что в нем было. Потом чип сделал (у оффициалов до 170 лс) Сразу залил это масло отъездил две замены 5500 +7500 никаких нареканий

(Потом перешел на Xenum GPX 5w40 сейчас по 50 000 (замена каждые 7500) В основном город 80%)

Есть знакомые в Германии используют постоянно LM Synthoil High Tech 5W-40 в горячих BMW -ых движках.
В Питере есть чел который лил почти с самой покупки в гольф 1,4 TSI 140лс с Liqui Moly SYNTHOIL ENERGY SAE 0W-40 +присадки.Зажигал. Накатал до продажи не знаю сколько,но при замене цепи (около 65 000 км ) двигатель был чистый, а это много значит.

Сообщение от VWfan

garry2000, вы ошиблись с выбором диагноста

Соглашусь полностью.
Вам к другому доктору.