Тема: Завод в морозы

бачок порвать не должно, если он под горловину не залитый.

Я на всякий случай вчера залил в бак антигель. Сегодня машина завелась лучше чем вчера, правда и мороз на 4 градуса меньше чем вчера. Пробок на МКАДе сегодня практически не было, так я даже прогрел двигатель пока ехал.

Сообщение от Sergik

бачок порвать не должно, если он под горловину не залитый.

Помойму как раз под горловину заливал... Надеюсь, что мне повезет.

Сообщение от Sergik

-35, запуск прошел успешно! радует!

Блин, а оно надо такое???

Сегодня прочитал, что для соотношение концентрата к воде может составлять от 40:60 для t=-25 до 60:40 для t=-40. Можно ли с достоверностью говорить, что у машин поставляемых для России соотношение 60:40 для t=-40? Кто нибудь интересовался у дилеров этой темой?
А для машин пригнанных из Европы надо рекомендовать менять антифриз в нужной пропорции!

Construktor
Я интересовался. Для России машины поставляют с температурой начала кристаллизации антифриза примерно -30 градусов.

Сообщение от vli50

... Минимальная Т замерзания антифриза будет при соотношении концентрат:вода примерно 1:1. Если концентрация концентрата в антифризе существенно больше или меньше, то Т замерзания повышается.

Это неправильное утверждение. Смотрите сами:

А в чем оно не правильно? Я же не зря даже подчеркнул слова примерно и существенно! У меня нет под рукой банки с антифризом, но можно посмотреть и в инете. Например, здесь:

"Антифриз с допуском (G12 Plus) - антифризы для автомобилей с 2001 года выпуска, не содержат нитритов, фосфатов, боратов, аминов и силикатов. Эти антифризы всегда розового (красного цвета) и смешиваются с любыми антифризами классов BS, G11, G12.

Почему антифриз надо смешивать с водой.

В торговую сеть охлаждающие жидкости поступают обычно в виде концентратов. Неразбавленный концентрат нельзя использовать в системе охлаждения! – крайне опасное заблуждение, что чем меньше воды в концентрате, тем лучше Этиленгликоль (концентрат антифриза) замерзает при температуре всего -13 0С. В то же время он обладает совершенно уникальным свойством понижать температуру замерзания водных растворов вплоть до -70 0С. Поэтому чистый этиленгликоль замерзнет раньше, чем даже разбавленный на треть. антифриз необходимо разбавить в соответствии с таблицей смешивания, которая находится на этикетке. Вода для разбавления должна быть чистой и не жесткой, а лучше - дистиллированной. В зависимости от соотношения антифриз/вода можно получить различные температуры замерзания охлаждающей жидкости. Оптимальное соотношение антифриз/вода - 1:1 Температура застывания такой смеси становится около -38 0С.
Изменение соотношения за счет увеличения в смеси количества воды приводит к повышению температуры кристаллизации антифриза и значительно ускоряются процессы коррозии деталей. Антифриз помимо более высокой температуры кипения (около +110 0С) и низкой температуры кристаллизации (от 30 до 70 0С) имеет еще и смазывающие свойства, необходимые для нормальной работы насоса системы охлаждения. "
http://www.tech-line.ru/index.php?part=1001230


Так что не вижу противоречий. Специально написал, чтобы не было соблазна сливать часть антифриза и заливать концентрат. Может стать только хуже, если не выдерживать рекомендованные пропорции.

-19 - завод отличный
-21 - незавелась.
топливо естественно летнее, без всяких присадок Ещё замерз бачёк омывателя - хотя там была незамерзайка

Oput
Так в Минске зимнее диз. топливо продается же...