Завод в морозы

Сообщение от АлМих

Сообщение от Oilman

Я уже где-то читал, что сейчас на заправках идет "межсезонье", т.е. переход с летнего топлива на зимнее, на ценниках пишут уже зимнее хотя фактически распродают остатки летнего. Видимо поэтому такие проблемы с топливом у вас...

Твоя правда. После вчерашних усилий с отогревом, заливом антигеля и прокачивающей поездки сегодня при -24 Вебаста отработала штатно, дизель завелся с пол-пинка. Скорее всего АЗСы, пользуясь аномально теплым ноябрем, до последнего втюхивали летнюю соляру по цене зимней.

История повторилась. Так вчера весело ездил! Сегодня заглох (опять на перекрестке, и опять в момент снятия ноги с "газа" и нажатия на тормоз).
Антигель-то добавил, но оказывается надо было и дозаправится, чтоб его перемешать. А потом сказали, что зимней солярки в Рязани сейчас вобще нет: все, что продается расчитано на -6 и каждый владелец сети заправок бодяжит по своему - либо антигель, либо керосин. :evil: Зимняя появится только в январе, поскольку торги на поставку прошли в конце ноября. (Что это такое я не понимаю, но, похоже, повторяется ситуация с лесными пожарами - пока верхи не скажут, низы и пальце не пошевелят. Остается только Кстати-да: стакан спирта в бак тоже, говорят, помогает.
Всем дизелистам успехом в нашем непростом деле!

Владимир Минаев, спасибо за совет, попробую и я.

Про спирт ! Это сильно сказано , в первый раз такое слышу , что-б помогало , единственное чем спирт может помочь это вывести лишнею влагу из бака , а вообще самый безотказный способ , чтоб солярка не парафинилась надо добавлять керосин и для вебасты это лучше, чем разные присадки и антигели ))) Ну на самый худой конец можно разбодяжить бензином .

Одумайтесь, Туряне, какой керосин?! А как он действует на насос-форсунки? Уж лучше я пешком, чем буду на насос-форсунки потом работать год! :no:

nikola да не возмущайся ты так , это я привел пример к тому , что если все ! трындец не едет, глохнет , а ехать очень надо !!! Сегодня загнал свою рабочую машинку в теплый бокс заглянул в полутонный бак с фонариком и сердце запело от счастья , солярочка прозрачная , как слеза , ни капли отложений и примесей и запах такой настоящий , короче "ЛУКОЙЛ" рулит или мне просто повезло

Заправлялся летней соляркой три недели назад , было +10 сейчас -15 проблем с заводкой нет . Правда добавлял вот такую штуку :
На 20 л. дизеля 10 мл. присадки

привет всем. может у кого была такая проблема сегодня заводил при -8 был удар в коробку стояло на N. но до этого при -25 тоже был удар но стояло Р. это глюк или масло не хвотает .да но в -25 завелась с четвёртого раза я почемуто думал что саляра всесезонная но я очень при очень ошибался летняя саляра гдето примерно до конца января. залил с присадкой и не парюсь но если сильный мороз то в час ночи выхожу прогреваю,когда зоводил догреватель не запустился подождал когда масло прогонит ну гдето минут 5 заглушил подождал когда кончится продувка догревателя завожу и через 5 минут тепло..

Две недели "отдыхал", машинка стояла на улице (не заводил ни разу). Сегодня вечером -7, завелся нормально, как обычно. Соляра 3/4 бака Лукойла евро-5, зимнего (заправлялся 3 недели назад). Но это не главное.
На Лукойле мне говорила оператор, что зимнее топливо у них до -27, я еще переспросил, она подтвердила. Очевидно понятие "зимнее" топливо у всех разное, сибиряки бы за такое зимнее убили бы наверное.

Почему наверное? Точно бы убили.

Мне вчера на трассе Скандинавия , оператор на АЗС "ЛУКОЙЛ" торжественно даже сертификат с накладной показала , что мол у них зимняя солярка до -35 по цельсию . Солярка и действительно хорошей оказалась , чистая прозрачная и пахнет приятно )))