Тема: Завод в морозы

Ну и я отпишусь. -25, завелась в принципе легко, но троила. Ощутил себя комбайнёром-трактористом. Таких клубов дыма еще не видел, ветерок был какраз стылу вперед машины- заслонило всего. Через 5 сек, как только перестала троить дым пропал. Вебаста запустилась.
Думается мне, что важна еще влажность и наличие ветра при морозах (пока писал- меня Джони опередил с таким выводом, в общем я тоже к этому склоняюсь :mrgreen:

У нас одна проблема, качество ГСМ. Ну нету после Кургана нормальното топлива нигде. Потому что нет Лукойла. Есть только Сибнефть Омская, и Роснефть Ачинская.

Отпишусь и я.
Сегодня -29 вспышки пошли после третьего прокрута,по 10 сек. было немнного копоти, но потом всё пропало а вебасто ... не знаю, наверное работает потому что т-ра повышается оч.быстро,оставлял сегодня работать , через 0 мин. на ХХ т-ра ОЖ была +38, при заводе педаль газа не трогал совсем

Сообщение от Вячеслав

-29 завел, но дольше и тяжелее, чем обычно, вебаста не запустилась.

У меня вспышки сразу, но нужно долго не отпускать стартер, а то заглохнет.Еще заметил, что при длительной заводке(и хреновом аккумуляторе) происходит просадка напряжения и коробка переходит в аварийный режим(моргают все пиктограммы передач и не включишь передачу), сегодня опять так было.Заглушил, завел и все нормально и вебаста, кстати запустилась.

Потому что нет Лукойла - честно говоря и он далеко не идеал, народ и на него жалуется. Даже помоему, где-то тут на форуме писали, что были проблемы с Webasto именно после заправки на этой фирме...
Вообщем одно г... везде у нас в России..где то оно просто чуть лучше

"..где то оно просто чуть лучше" в смысле, выше плавает?
всегда заправляюсь на лукойле. Вчера, например, днём остыла до - 16(посмотрел по "климату"), но завелась как всегда сразу, 1-2 секунды слегка полязгала. Вечером полный бак заправил на ВР. Сегодня утром в гараже( -9) завёл с 3 попытки, брякала всеми железками до неприличия долго и громко. Даже успел подумать: а не заглушить ли движок? И вонища потом в гараже была живой солярой, чего раньше никогда не наблюдалось. Вот и думаю, что поплатился за нежелание подождать 20 минут, пока лукойловцы топливо принимали... А может быть просто совпадение? Но мысль о переправе и лошадях весь день не покидает...

Joni, из двух зол выбирают меньшее. Значит у нас г...но больше чем у вас, вот это то и печалит. А по теме Лукойла, тут в Новосибирске есть несколько заправок с такой вывеской, и наклейками Экто, и Евро4, только Лукойл к этим заправкам не имеет отношения. И топливо там на уровне Сибнефти. У меня Т5 не хочет ехать на нашей соляре. Да и ТО у нас через 7500, а у вас 15000 км.

-25 заводится сразу. И на холодную слышен какой-то скрежет в районе водительской стороны, хорошо слышно возле водительского колеса. Когда машина прогреется(обороты скинет), то скрежет исчезает и его не слышно.
Подскажите, что это могло быть?

Не надо так утрировать насчет моих высказываний насчет качества топлива.. Но то, что оно не такое по всей России, какое должно быть, я думаю знают все и особенно те, кто катается за границу...

Сообщение от elena

-25 заводится сразу. И на холодную слышен какой-то скрежет в районе водительской стороны, хорошо слышно возле водительского колеса. Когда машина прогреется(обороты скинет), то скрежет исчезает и его не слышно.
Подскажите, что это могло быть?

Похоже маховик так себя ведет. У меня также. Официалы сказали - маховик, но не критично. Когда на горячую будет то же самое, тогда более точный диагноз появится