Завод в морозы

Сообщение от Мишенька

Мне вчера на трассе Скандинавия , оператор на АЗС "ЛУКОЙЛ" торжественно даже сертификат с накладной показала , что мол у них зимняя солярка до -35 по цельсию . Солярка и действительно хорошей оказалась , чистая прозрачная и пахнет приятно )))

Аж слюной изошелся А на всех заправках Лукоойла евро-5 или только в столицах? :book:

А у нас в Минске зимняя сорт F

ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ( EN 590) ТУ 38.401-58-296-2005

Предназначено для применения в дизельных двигателях. Качество топлива дизельного автомобильного соответствует требованиям Европейского стандарта EN 590. Для эксплуатации в условиях умеренного климата предлагаются следующие марки топлива дизельного автомобильного:
Сорт C – предельная температура фильтруемости не выше -5°C;
Сорт D – предельная температура фильтруемости не выше -10°C;
Сорт E – предельная температура фильтруемости не выше -15°C;
Сорт F – предельная температура фильтруемости не выше -20°C.

Странно, но на сайте Лукойловцев русским по белому написано "Что такое ЛУКОЙЛ ЕВРО-4*?

Это самое современное на сегодняшний день дизельное топливо, соответствующее европейскому стандарту EN 590 версии 2004 года."

Список регионов-счастливчиков где продают ЕВРО-5 дизель: "http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp" Моей области там нет, парадокс, нефть-газ добываем, а как всегда в прямой кишке!!!

Сообщение от PARTYzanen

А у нас в Минске зимняя сорт F

ТОПЛИВО ДИЗЕЛЬНОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ( EN 590) ТУ 38.401-58-296-2005

Предназначено для применения в дизельных двигателях. Качество топлива дизельного автомобильного соответствует требованиям Европейского стандарта EN 590. Для эксплуатации в условиях умеренного климата предлагаются следующие марки топлива дизельного автомобильного:
Сорт C – предельная температура фильтруемости не выше -5°C;
Сорт D – предельная температура фильтруемости не выше -10°C;
Сорт E – предельная температура фильтруемости не выше -15°C;
Сорт F – предельная температура фильтруемости не выше -20°C.

это получается на сорте F в -15 уже нельзя ездить

starmehh, ошибаешься, там всё правильно написано

PARTYzanen, А ты сам это печатал?:

предельная температура фильтруемости не выше

Или у Вас так официальную инфу печатают?

Нолт, а какая температура выше: -15 или -20?

Сообщение от starmehh

Нолт, а какая температура выше: -15 или -20?

-15 выше чем -20. Они обещают не выше -20, значит она гарантированно не застынет до -20, может и не застынет до -25 но без гарантии

Сорт F – предельная температура фильтруемости не выше -20°C.
мороженное -предельная температура хранения не выше -1°C
т.е. ниже можно, выше нельзя. Или с русским языком что-то, или мой мозг не так работает. Для себя тему закрыл.

На градуснике -24, на панели -28. В баке: Лукойл евро "класс 3 подвид 2" шотакое??? да есчо Кастрол ТДА в итоге стартер вспотел за 15-20 секунд, но завел двигатель. Наверно это не евро 4?! :shock: На днях поставлю НОМАКОНовский бандажный нагреватель топливного фильтра. Устал аккумулятор мучать, а то один такой пуск и хоть сразу на зарядку ставь :no: