Тема: Масла

************************************************** ***********************************************
TOURAN
Стандарты по моторным маслам VW

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ:

C сервисом LongLife (QG1) На территории Российской Федерации не действует
Двигатели R4 TSI - допуск 504 00 (альтернатива 503 01)

Без сервиса LongLife (QG0, QG2) Замена по пробегу, не менее чем через 15000 километров.
Двигатели R4 TSI - допуск 502 00/505 01
************************************************** ***********************************************
Тут начили обсуждать завод зимой и на этом фоне у меня всплыл вопрос - а какое масло можно использовать на TSI?
У кастрола я ничего не нашел, в сервисе рекомендуют приехать к ним и купить за 500р/л родное. Так же говорят, что оно не продается в розницу. У кого какое мнение?
Масло, масла, масло, масла, масло, масла
масло масло масло масло масло масло

Список масел допущенных к использованию на автомобилях VAG
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

На данный момент доступ к спискам допущенных масел ERWINом закрыт.

Кстати, у X-Lite теперь нет никаких допусков, кроме стандартов. Выглядит, как будто лукойл стали разливать. А на самом деле, похоже, бабки зажали, что ли...

В общем то их и не было, так пошутили челы, обертка не является документом.
Сейчас стали зольность писать, корроче на X-Lite =1.5 ед.

Какое масло еще есть PAO+ эстеры, 0W30 с допусками VW минимум 50200/50500, а лучше 50301 и 50501? (Правильно спрашиваю? )

Много таких, а зачем вам?
От того, что перестали допуски писать состав масла не изменился, а допусков и раньше не было.
Не вижу никакого нового негатива, т.к. ни чего не изменилось, окромя сайта.
Как было X-Lite отстоем, так и осталось, разве что MSDS теперь в свободном доступе, пишут кряка 25 <= кряк < 50 % .
CAS 64742-54-7 DISTILLATES (PETROLEUM), HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC. :zachot:

Сообщение от Нептун

Сейчас стали зольность писать, корроче на X-Lite =1.5 ед.

О чем это говорит? Хорошо или плохо?

Сообщение от Нептун

От того, что перестали допуски писать состав масла не изменился, а допусков и раньше не было.
Не вижу никакого нового негатива, т.к. ни чего не изменилось, окромя сайта.

Это понятно, но на ТО дилеру хотелось бы предъявить масло с допусками. Так, на всякий случай.

Сообщение от Нептун

Как было X-Lite отстоем, так и осталось

В таких случаях принято добавлять "по моему мнению".

Сообщение от Нептун

разве что MSDS теперь в свободном доступе, пишут кряка 25 <= кряк < 50 % . CAS 64742-54-7 DISTILLATES (PETROLEUM), HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC. :zachot:

Не понял ваших обозначений. Поясните словами, пожалуйста.

И вопрос про масла 0W30 на эстерах остается в силе.

А как то можно определить что масло "умерло"?

morok, Хим анализ в лаборатории.

Я обычно определяю так: если на щупе сильно грязное и густое (при нормальной температуре), то умирает. А если честно, и не выдумывать, то ориентируюсь по пробегу: 7-8 тыщ и меняю.

(Ну еще гидрик какой-нибудь начинает стучать зимой на холодную, значит прокачивается хуже, тоже пора менять)

Ivank К чему стока вопросов, просто написал те что как бы ни чего не произошло, тока сменился сайт а вы чуть ли не в панику.
По поводу зольности, все хорошо в меру, 1.5 это предел по АСЕА , тот когда уже из за повышенной зольности начинаются, или могут начинаться зольные отложения, работают они примерно как пыль от наждака.

По поводу отстоя, это все относится к 50% -й гидрокрекинговой основе, наверняка же брал его как синтетику 100%., да и зольность далеко не в меру.
MSDS - http://www.motul.ru/ru/ru/products/56/quickfds/new
По поводу этого CAS 64742-54-7 DISTILLATES (PETROLEUM), HYDROTREATED HEAVY PARAFFINIC. :zachot:
Надеюсь у Вас Гугл работает, это банальный "кряк".
Сстати про эстеры в MSDS ни фига не пишут, надо полагать ждавно уже не ложат, нафиг нужно, тока бабки на ветер.

А потому, по выложенным за эту жижам бабкам, можно смело записывать его в отстой.

Что касается эстеровых жиж 0W-30 такие 3 масла производятся и завозятся в Рашу, это два масло-бренда крупная Транснациональная компания и его выкупленный более 20 лет назад небольшой маслосмесительный завод на западе Германии и одно Американское - с Голландским филиалом, но ты ведь потребуешь доказательства, а с этим проблемы, либо придется верить на слово.

Надеюсь я ответил на ваш вопрос.

Сообщение от Ром и к

VOVAN, Долить нужно тоже масло что и залито.

Дурацкий вопрос: а как понять какое с нуля залито? В мануале написано что при обкатке масло поджирает сильнее и надо доливать, а что доливать х.з.

Madmax_ru, Возьми литруху у оффов в фирменной упаковке.

Madmax_ru Самый лучший вариант, как дойдет до минимума, слей и не о чем не жалей.
Как вариант доехать до станции, можешь долить любой Кастрол (не Магнатек).

Нептун, а чё не Магнатек? Я вот присмотрел кастрол В4 с моим допуском, по-моему он магнатек... Разъясни по существу пжалста...

Oilman, Очень много нареканий на Кастрол и в частности на Магнатек. Магнатеки, самые отстойные жижи из линейки Кастро. Просто крайне не желательно, это не факт, что те попадется отстойная партия, но если существует какой либо риск, нафиг нужно.