1,9 TDI плохо заводится на горячую. Кто знает почему?

Поподробнее пожалуйста про программный способ (куды жмать?)

Турановоды приветствую всех! Вопрос? Кто знает как определить какой установлен стартер не снимая его с машины? Хочу заказать новый, а в каталоге Экзиста два вида. 1,1 и 2,0KW ???????

манагеру в комментариях к запчасти напиши, он укажет нужную

Сообщение от kedr

Вот тоже такая проблема .плохо заводится на горячию и в тёплую погоду . разговаривал с одним механиком и тот предложил поменять стартер . обьясняя что в стартере находится датчик каторый неисправен. пока ещё не менял нет полной уверености.на холодную заводится с пол пинка а вот на прогретом двигателе стартер как-будто замирает . батарею проверяли в двух мастерских .

Там нет ни какого датчика. Замирает, потому что втулка центрующая разбита и ротор или как он там называется, на перекосяк стартер не крутит. Нужна профилактика. На днях сниму, решил пока не покупать новый. Мастера сказали, что если не удасться отремонтировать, деньги не возьмут за работу, а просто скажут что бы поменял на новый. Они просто хотят доказать то, что вся проблема именно в стартере.

Сообщение от РУСЛАН-Мурманск

Турановоды приветствую всех! Вопрос? Кто знает как определить какой установлен стартер не снимая его с машины? Хочу заказать новый, а в каталоге Экзиста два вида. 1,1 и 2,0KW ???????

Плохо заводился туран 1.9,перебрал все ничего не помогало пока не сдох стартер,заменил-я в шоке машина ключа боится стоял на 1,1квт бошь поставил 2квт супер

Сообщение от aza811

Сообщение от РУСЛАН-Мурманск

Турановоды приветствую всех! Вопрос? Кто знает как определить какой установлен стартер не снимая его с машины? Хочу заказать новый, а в каталоге Экзиста два вида. 1,1 и 2,0KW ???????

Плохо заводился туран 1.9,перебрал все ничего не помогало пока не сдох стартер,заменил-я в шоке машина ключа боится стоял на 1,1квт бошь поставил 2квт супер

Мне перебрали стартер. Втулки люфтили. По номеру на стартере узнал его номинал. 1,7kw. Мастера сказали что стартер хороший. Пока 2 дня не ездил, результата после ремонта не знаю. Но я того же мнения, проблема в стартерах. Не выдают 300об/мин. Не у всех, но в основном проблема в этом. Опишусь после испытания отремонтированного стартера.

Поменял аккумулятор на гелевый Bosch S6. Заводился на горячую ничего не ожидая. Завелся и понял, что чтото не то. Заводится быстро. Попробую еще стартер перебрать для профилактики

Покатался после перебоки стартера. Стартер реально стал крутить намного быстрее. Заводится лучше, но все равно с гидроударом и не так как после второй попытке запуска. После второго пуска старт мягкий. Проблему по стартеру решил. Но не могу понять где смотреть оборты стартера по шнуру. Может кто подскажет??? Дальше можно двигаться к аккомулятору.

Руслан, зачем тебе знать обороты стартера?
Тебе нужно отследить обороты двигателя при пуске, а это датчик G 28.
Скидывай питание форсунок и 1, 2, 3-я группа - первое окно.

Сообщение от Serega-omsk

Руслан, зачем тебе знать обороты стартера?
Тебе нужно отследить обороты двигателя при пуске, а это датчик G 28.
Скидывай питание форсунок и 1, 2, 3-я группа - первое окно.

Прошу пояснить пожалуйста. Питание форсунок - поищу в книге.
1,2,3 группа - первое окно. Это как понять. Я не специалист, но понятливый. Немного поясни конкретно. Лезем в двигатель через шнур? А что дальше? Куда давить??? :cheers: