101поблагодарили Тема такая же, не буду спорить.... плохо что в ее названии нет того что это помогает решить проблему "горячего старта", может если бы я ее нашел - то времени меньше потратил бы, но зато все досконально изучил.... я вчера прочитал всю тему полностью(77 страниц) и решил что необходим полный мануал, размещенный на первой странице... буду работать над ним пока что собирая инфу по всей темеСообщение от vladik
Разместил в первом сообщении мануал по теме от romaus,
Если есть какие добавления, то пишем здесь - исправим.
romaus, А вы можете чуть подробнее написать, где и с помощью чего можно записать программу, которую потом править нужно? Думаю оффы этого делать не станут. Может как то поставить на поток вашу программу? Думаю не мало найдётся народу чтоб исправить эти самые карты.
Официалы однозначно в мощги не полезут... им это не выгодно, гораздо лучше с вас снять деньги за замену стартера, им не нужна ваша машина им нужны ваши деньги.... это не программа а прошивка ЭБУ двигателя, сливается программатором поддерживающим данные ЭБУ либо через диагностический разъем либо непосредственно подпаиваясь к блоку - "на столе" затем это прошивка редактируется либо самостоятельно, либо знающими людьми за деньги и заливается обратно... конкретно для турана подойдет программатор MPPS дешевле ничего нет насколько я знаю, еще нужен компьютер и "прямые руки"
romaus, Через "Васю" тоже можно слить эту прошивку, если я правильно понял?
нельзя, "вася" - это софт и девайс для диагностики авто, для слива прошивки необходим программатор процессоров находящихся в ЭБУ просто новые программаторы могут читать/писать их через диагностический разъем авто
И где такую штуку искать, у "дяди Васи" в гараже, у дилеров, или......?
я с китая заказал.... на наших сайтах тоже продается, просто дороже... у официалов не будет.... "дядя вася" нужен сильно солидный чтобы иметь такой девайс - он будет у тех кто занимается чип-тюнингом.... в идеале он создан и разработан для тюнинг ателье
Вот это я и хотел увидеть, благодарю, поезжу поспрашиваю.
romaus, Можно уточнить один нюансик? Вот в вашей схеме, при "0" оборотах показана подача топлива при температуре от +20 и ниже. Как можно это объяснить, т.е. грубо говоря хватит 5об/мин чтоб машина завелась, или это всё-таки образно, и сколько же на самом деле нужно оборотов стартера при температуре от "0" и ниже, чтоб авто завелось?
Последний раз редактировалось Stiv; 14.01.2014 в 21:37.
Ваши права
