1,9 TDI плохо заводится на горячую. Кто знает почему?

и чего только люди не придумывают лишь бы не чинить неисправное авто В теме же давно расписаны все решения.

Сообщение от Allex

и чего только люди не придумывают лишь бы не чинить неисправное авто В теме же давно расписаны все решения.

кому что больше нравится.... я сделал так потому что на это потратил пару дней времени и совершенно бесплатно, каждый сам выбирает способ. По мне: так результат достигнут, для меня это главное

Allex,Чтобы избежать такого "рукоблудства" предлагаю на первой странице жирным шрифтом вписать основные причины.Например:1.Стартер. 2.АКБ. 3.Контакты ну или ещё что-то.А там уже пусть сами решают куда копать или всё таки "рукоблудить"

romaus, Момент наступит в самое неподходящее время.... когда умершему стартеру будет по барабану количество подаваемого топлива.

Сообщение от Allex

и чего только люди не придумывают лишь бы не чинить неисправное авто В теме же давно расписаны все решения.

Наступает время создавать раздел "как из Турана сделать Жигули". Вопрос какую тему сделать первой "забиваем ступичный подшибник" или "меняем...."
Печально, что последующий владелец авто, будет считать весь этот "геморой" (вкючая и другие "упрощения"), специфической особенностью Турана.

Сообщение от Владимир Минаев

Наступает время создавать раздел "как из Турана сделать Жигули". Вопрос какую тему сделать первой "забиваем ступичный подшибник" или "меняем...."
Печально, что последующий владелец авто, будет считать весь этот "геморой" (вкючая и другие "упрощения"), специфической особенностью Турана.

судя по вашему негативному восприятию, вы вероятно работаете на сервис-центре... идеальный вариант - новый авто, на гарантии и вообще ничего не нужно делать, запрвляй и катайся.... сдохнет стартер - заменю, а не так что он слегка подустал менять машина не должна тянуть деньги из хозяина она должна исправно выолнять свои функции ,если она начинает тянуть деньги - продать, такая машина не нужна. Вон немцы с забитым сажевым машины продают потому что замена 3000 евро стоит, а у нас вырезают программно и физически и ездит нормально.... чип-тюнинг тоже вредно, моторесурс снижается но люди делают потому что каждый "др....чит кто как хочет", я считаю что мой способ дешевле замены чего либо и поэтому имеет право существовать.... что касается жигулей - то там вообще не правится кол-во подачаемого топлива в прошивке

romaus, Моему Турику в декабре будет 10 годиков из них 6 моих... Покупая его, отдавал отчет, что стоимость владения будет ни жигулевской (про Жигули, можно не объяснять, 30 годиков назад начинал с 08. "Спутник" на шильдике). Вы поменяли прошивку, зная, что рано или поздно придеться "лечить" стартер (по умолчанию переложив это на следущего владельца). Я ремонтировал стартер.... Ставить немцам в вину преклонение перед экологией и экономичностью, пожалуй ни совсем верно (мое мнение) . Ну а если упрощенно - можно поменять предохранитель по номиналу, а можно поставить жучек... Главное, что бы машина не тянула...
Без обид, "майдан" устраивать не будем. Удачи.

А чем версия "плохой заводки на горячую"
romaus, хуже версии "замены стартера, замены аккумулятора"? По моему очень неплохая, да к тому же ещё и мало бюджетная.
Немцы изголились со своими 280об, а мы тут мучаемся-это я про хозяев не молодых авто.

Сообщение от Владимир Минаев

Момент наступит в самое неподходящее время.... когда умершему стартеру будет по барабану количество подаваемого топлива.

И что в этом страшного? Стартер выработал свой ресурс-нужно заменить.
Зачем это делать раньше времени, если он вполне рабочий, но крутит всего лишь 275об.?

вот была темка http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...i-programmnoe/