1,9 TDI плохо заводится на горячую. Кто знает почему?

Привет!

Столкнулся точно с такой же проблемой, ужасный запуск на горячий двигатель. Хотя была и проблема с запуском на холодную.

Перечитал всю ветку форума.
Поставил новый стартер - проблема с горячим запуском исчезла. Машина заводится с пол тычка!

Заменил все прокладки на форсунках и поставил новые свечи - проблема с холодным запуском ушла тоже!

Катался около месяца, не зная никаких бед и вуаля проблема с запуском на горячую вернулась.

Машина на горячую крутит около 4-5 сек. Новому стартеру Bosch месяц. Ошибки на датчик положения распредвалов нет. С чего лучше начинать? Менять АКБ или всетаки датчик?

Со второй попытки (эстренного запуска) двигатель запускается с пол оборота.

померь напряжение акб в момент пуска. Если падает ниже 10 вольт то или акум подсел(много коротких поездок, неуспевает зарядится) или уже недержит заряд (старость)
У меня тоже такое было, поменял акум и всё оки доки.

добрый вечер всем, тот же сеат леон 1.9 ASZ почистил стартер поменял щетки проблема с запуском как была так и есть, я проживаю в италии,сегодня ездил к здешним официалом хотел зделать диагностику но мастер сказал что нету смысла так как ошибок на приборке нет. а еще сказал что проблема может быть в маховике(получается какой то дизбаланс при запуске) парень что продал мне авто менял сцепление с маховиком на 145000 сейчас на борту 205000 PS. машина плохо заводится только на горячую при этом иногда очень сильно дергается мотор еще бывает запустится и на хх работает норм как чуть нажать газ как бутто задыхается пока не даш проссратця тогда можно в путь

Сообщение от dimmon

стартер поменял щетки проблема с запуском как была так и есть,

у кого то в этом причина , у кого то в другом.
Я ранее тоже стартер смотрел - не помогло , в моем случае причиной плохой заводки дизеля на горячую был : неисправный датчик распредвала. После замены датчика , ни одной осечки не было ( с осени заводится с полтыка ). Диагностика на неисправный датчик не реагировала.
Не уверяю , что и у вас такая же причина , но попытать судьбу можно.

после сказанного мастером задумался вот на счет чего: после запуска на холодную начинаю трогатся с места и отпуская плавно сцепление чувствуется небольшая вибрация но только когда машина холодная

- - - Добавлено - - -

попытать судьбу можно но здесь такие цены как на запчасти так и за работу что начинает побаливать спина

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Allex

Мануал по решению проблемы горячего старта от Romaus

хотел спросить если нашли причину?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от EjlekTpuk

Всем доброго времени суток. Проблема та же горячий запуск. Он не долгий отнюдь, он быстрый но движок при этом так колбасит,что есть опасность внеплановой отстыковки с кузовом))). Продолжается это секунды две не больше. Сегодня звонил местному "золоторукому Кулибину" и тот слезно АбЯщау перешивкой мозгов разово решить проблему. Цена вопроса 30 президентов.(я из РБ у нас все в президентах) Хотелось узнать может кто-нить делал подобное с железным другом?

хотел спросить если нашли причину?

Сообщение от dimmon

еще сказал что проблема может быть в маховике(получается какой то дизбаланс при запуске)

Выжимайте сцепление и маховик будет "выключен" при пуске мотора.

Причиной неуверенного пуска может быть старый аккумулятор, старый стартер, плохие соединения (окисленные) проводов от аккумулятора до стартера

Свою проблему решил ремонтом стартера. Уряяяя. Уря продлилось ровно два дня(( Стартер крутил четко но долго сек.4-5. Проездил так месяц прим. Потом случайно взял у соседа ноут со шнуром. Вагком указал ошибку датчика распредвала. Именно на отсутствие связи. Шок и трепет)) Знакомый электрик сказал что с такими ситуевинами знаком и подсказал возможное место порыва. Короче под воздуханом идет коса проводов в чёрной гофре прим.25 в диаметре. И на изгибе нашел чудо. Все провода которые лежат по верху косы были покоцаны ребрами гофры. То ли от старости то ли от вибрации хз. А провод на мой датчик был перетерт напрочь. Километр термоусадок и изоленты ведро припоя и все... Уложил косу обратно в гофру предварительно обмотав покругу изолентой. Ошибка снялась и машинка стала заводится с полтычка. Мысли такие, когда снимали стартер видать крутили гофру она рядом лежит, и дорвали мой проводок на датчик. Счастью моему нет предела даже забыл сей ремонт запечатлеть на фото видео. Кому полезен мой радостный бред, буду рад помочь.

Какого года машинка?
EjlekTpuk,

2004 1,9 BKC. Заполнил профиль теперь есть инфа

у меня опять начинается долгая заводка, по графику 1.8 сек, но в реалии кажется так долго крутит
замены щеток хватило на 2 года