Тормозные колодки и тормозные диски

Сообщение от Яков ГЛ

Резюмирую: передние суппорта надо обслуживать, но направляющие "пальцы"! - без смазки!
Сзади надо регулярно проверять состояние чехлов, пальцев и смазки.
Я на эту тему более подробно разродился на другом ресурсе, уж извините, тут вставлю ссылки пока что:
-передние тормоза
-задние тормоза

а вот ещё типа мини-отчёта о семинаре АТЕ

Закрепил пост. По мере необходимости нужную информацию можно будет дополнять.

Сообщение от morok

А у меня с разных сторон разные болты С одной шести гранный. а с другой 12.

И у меня так же Олег

Сообщение от Kilroy

именно легкий шелест-шум

А может у вас началось это как переобулись ?

Если так, то это у меня повышенная мания после замены подшипников мкпп. По поводу колодок мне не понятно почему при одинаковом стиле вождения колодки на мазде3 служат у меня 35000. Ана туране почти в 3 раза дольше. Где засада?.

Сообщение от Kilroy

Ана туране почти в 3 раза дольше. Где засада?.

В ВАГе.Любимый развод дилера человека,приехавшего на ТО-30:-У вас износ колодок-70%..А там износа-15-20%..

Сообщение от Kilroy

колодки на мазде3 служат у меня 35000

Может разное качество колодок?

Сообщение от Stiv

Может разное качество колодок?

У нас под сотню Тысяч км. ходят.

Антон, ну наверно смотря какого производителя колодки поставить, а то и 30000 не пройдут

Всем здравствовать,вчера менял по кругу все диски и колодки,новые брал в Поляндии,взял комплектом,всё TRW.Начну с того что форум здорово помог.Мелкие советы здорово помогают.Снял колёса, сразу все крепления обильно пролил WD-кой...мелкий перекур и пересцык...всё отмокает...на передней оси скоба пошла легче...места там поболе и колесо можно вывернуть прилично...суппорта в принцыпе снялись легко...пришлось сделать ключ на 15-ть и слегка его сделать тоньше...супорта почистил металлической щёткой...направляющие прошёлся надфилем...поршень утопился достаточно легко...задний вкрутился чуть сложнее...открутил крышку бачка...снял тросик ручника...при этом выжал руками скобу и законтрил её проволкой в момент когда цилиндр начал чуть выдвигаться.Вкручивал старым ключом от болгарки...он оказался удобней чем велосипедный...ещё загвоздка было по болтам на скобе...передняя крепится на обыкновенных шестигранниках...задняя на болтах с внутренним 12-тигранником...пришлось оддолжить у ребят...собирать было приятнее и быстрее...пальцы все зачистил...смазал высокотемпературной...пыльнички все целые...пока обкатываю...тормоза стали более информативные...ход педали меньше и надёжнее.Фоток к сожалению не делал...прошу простить...фотик дорогущий...руки грязные...а фоткать вроде некому.

Я задние приговорил к 60 тыс. передние к 65

Пробег 94т.км передние не менял задние где то на 80т.км поменял и то только перед поездкой в Крым подстраховался,а так бы сейчас на 94т.км и поменял бы думаю.