Тормозные колодки и тормозные диски

Сообщение от Яков ГЛ

Резюмирую: передние суппорта надо обслуживать, но направляющие "пальцы"! - без смазки!
Сзади надо регулярно проверять состояние чехлов, пальцев и смазки.
Я на эту тему более подробно разродился на другом ресурсе, уж извините, тут вставлю ссылки пока что:
-передние тормоза
-задние тормоза

а вот ещё типа мини-отчёта о семинаре АТЕ

Закрепил пост. По мере необходимости нужную информацию можно будет дополнять.

не могу прокомментировать данный случай, но могу подтвердить, что такое возможно
иногда различаются противоскрипные накладки, иногда комплектация (с болтами или без), ну так количество датчиков и т.д.
у меня стоят именно 1550

Ребята подскажите сколько должно остаться мм диска тормозного для нормального функцианирования тормозов

большинство производителей определяют максимальный износ 2/3 мм ОТ толщины нового диска
и при большем износе тормоза будут работать с прежней эффективность, но резко повышается шанс перегреть тормозную жидкость и внезапно остаться без тормозов.
Толщина - это масса железа, которое чем толще, тем дольше нагревается. Тонкий диски быстрее перейдёт границу допуска

так вот хотелось бы узнать при какой толщине можно выбросить диски и поставить новые

Сообщение от dub12345

так вот хотелось бы узнать при какой толщине можно выбросить диски и поставить новые

для машины в подписи - новые 25 мм, допустимый износ - 22 мм

Сообщение от dub12345

так вот хотелось бы узнать при какой толщине можно выбросить диски и поставить новые

Это как почувствуешь что пора...
OFF.

А вообще Яков ГЛ прав.

тобиш 22мм это минимальная, остаточная толщина.

Сообщение от morok

тобиш 22мм это минимальная, остаточная толщина.

Да, но лучше не доводить до такой крайности. Кстати, на оригинале написана (выдавлена) минимальная толщина.

Сообщение от tipenok

на оригинале написана (выдавлена) минимальная толщина.

А где именно? Получится увидеть при снятом колесе?

Big, на ступичной части.