Тормозные колодки и тормозные диски

Сообщение от Яков ГЛ

Резюмирую: передние суппорта надо обслуживать, но направляющие "пальцы"! - без смазки!
Сзади надо регулярно проверять состояние чехлов, пальцев и смазки.
Я на эту тему более подробно разродился на другом ресурсе, уж извините, тут вставлю ссылки пока что:
-передние тормоза
-задние тормоза

а вот ещё типа мини-отчёта о семинаре АТЕ

Закрепил пост. По мере необходимости нужную информацию можно будет дополнять.

Сообщение от Амиго

Датчик стоит на переднем левом там смотри.

Пошевелил разьем, все вылечилось, контакт плохой, надо завтра подлезть еще закрепить.

Big,дружище прав был прошел всего 1000км и появились полосы,на вид диски хорошие были. Но одно дело когда выроботка по 1,5мм с обоих сторон и когда новые,как то
спокойней. удачи всем.

Пробег 55000 км, износ передних и задних колодок 50%

Настал износ задних колодок TRW пробег составил 58 000 км. 70% город, 30% трасса. (стиль вождения достаточно агрессивный)

вопрос глупый конечно, но прям по теме.
поменял я тут передние колодки, естественно на диске уже были буртики от выработки. А так как менял не сам, а с помощью гаражного сервиса, то на мою просьбу снять фаску, чтоб колодки сразу к дисками встали плотненько мне ответили - типа не боись, притрется! Ну ладно, но вот проехал уже 3 тыщи км(гонял в Новосибирск) и нифига не притерлись. а скажу больше - на диске есть полоска по кругу см 1,5 ржавчинки ближе к оси. То есть, как я понимаю, колодка стоит клином и трет частью поверхности. Но тормозить то стало однозначно лучше практически сразу после замены.
Вопрос - кто виноват и что делать? на мой звонок сегодня в тот гараж ответ дали тот же самый - не боись, притрется!

зы. сильно не смейтесь - и сам менял колодки и в сервисах, но такая хрень впервые...

Сообщение от Andy319

вопрос глупый конечно, но прям по теме.
поменял я тут передние колодки, естественно на диске уже были буртики от выработки. А так как менял не сам, а с помощью гаражного сервиса, то на мою просьбу снять фаску, чтоб колодки сразу к дисками встали плотненько мне ответили - типа не боись, притрется! Ну ладно, но вот проехал уже 3 тыщи км(гонял в Новосибирск) и нифига не притерлись. а скажу больше - на диске есть полоска по кругу см 1,5 ржавчинки ближе к оси. То есть, как я понимаю, колодка стоит клином и трет частью поверхности. Но тормозить то стало однозначно лучше практически сразу после замены.
Вопрос - кто виноват и что делать? на мой звонок сегодня в тот гараж ответ дали тот же самый - не боись, притрется!

зы. сильно не смейтесь - и сам менял колодки и в сервисах, но такая хрень впервые...

колодка имеет скосы, небольшая фаска ей мешать не будет, поэтому дело не в буртиках, возможно колодка криво встала. а вообще считаю диски надо менять со второй заменой колодок, "проточка" дисков это совсем бюджетно, для жигулей)

Если есть деньги, то новые колодки и новые диски(если сильно изношены), либо протачивать диски(при плохом состоянии) лично мое мнение.

Сообщение от radiogerman

небольшая фаска ей мешать не будет

дык их никто не сделал...

Добрый день кто-нибудь может дать ссылку на замену тормозных дисков на VW туран

А эта тема про что? Если на не штатные то вот http://www.touran-club.ru/f/tuning/1...zov-na-turane/