Тормозные колодки и тормозные диски

Сообщение от Яков ГЛ

Резюмирую: передние суппорта надо обслуживать, но направляющие "пальцы"! - без смазки!
Сзади надо регулярно проверять состояние чехлов, пальцев и смазки.
Я на эту тему более подробно разродился на другом ресурсе, уж извините, тут вставлю ссылки пока что:
-передние тормоза
-задние тормоза

а вот ещё типа мини-отчёта о семинаре АТЕ

Закрепил пост. По мере необходимости нужную информацию можно будет дополнять.

При заказе передних тормозных дисков всплыло 2 варианта: с болтами и без. Вопрос - болты тоже менять надо?
И ещё - по дискам Бош нарекания были? Или лучше проверенные Ате?

Сообщение от Sanya64

Или лучше проверенные Ате?

лучше проверенные Ате и колодки

Не попадались с болтами. Зачем они ?

Сообщение от CHEh`OF

Не попадались с болтами. Зачем они ?

Серег, подозреваю, что болты для закручивания. А вот по поводу закручивания ЧЕГО пусть Саня узнаёт на этих сайтах, где он шукает.

Сообщение от Sanya64

При заказе передних тормозных дисков всплыло 2 варианта: с болтами и без.

Sanya64, болтики наверное, которые фиксируют диск к ступице - по одному на каждый диск. Менять или нет смотри сам, можно и старые ввернуть. По дискам и колодкам я бы рекомендовал АТЕ, если купишь ещё к ним колодки АТЕ серии Ceramic - совсем хорошо будет: тормозит отлично, колесные диски будут чистые и пробег на них приятно удивит - в среднем раза в 2 больше чем на обычных (даже если это будут колодки от того же АТЕ), важно чтобы были именно керамик. Это личный опыт, никакого повышенного износа диска нет, по моим ощущениям, как ни странно, износ диска даже пониженный.

Да я тоже было подумал про него. Если да, то сменить не помешает. Часто их срывают, если долго не откручивали.

Вчера решил подкачать колеса и увидел на обоих задних тормозных дисках трещины(

Уверен, что это трещины? Похоже просто на следы от колодок...

kivin, Это не трещины, следы от колодок, когда диски горячие и ставишь на ручник, получается некий отпечаток.
Тут лучше проверить не прихватывает ли супорта/подклинивание колодок, от чего и греются диски. У меня было такое, но после чистки скоб от ржи и профилактики тормозов, такие "Трещины" пропали.

Сообщение от Serj-75

Уверен, что это трещины? Похоже просто на следы от колодок...

Уверен. Поколупал ногтем и кончиком отвертки. Да и находить трещины это моя работа, я в том числе специалист НК (неразрушающих методов контроля).
Это скорее всего результат замены тормозных колодок весной прошлого года. В марте поменял на СТО колодки на TRW. Поездил по городу неделю - все нормально. Повез жену на поезд в соседний городок, примерно 30 км от нас. Доехал, выхожу и чувствую запах паленого, от правого заднего колеса пар. Посадил жену на поезд, потихоньку поехал домой, раза 3-4 останавливался - все нормально. Через две недели поехал опять на межгород, отъехал от города примерно 15 км, чувствую притормаживает машина, остановился, вышел - та же самая история с левым задним колесом. Разобрал - все нормально, собрал, потихоньку поехал обратно. На следующий день опять надо было на межгород. Приехал на СТО, при мне разобрали, пощупали, все в порядке. Видно было по цвету что диски перегрелись. Подточили чуть кромки колодок. После этого некоторое время еще ездил и после остановки щупал диски, не повторялось больше.