доездился с этой ошибкой, (датчик только заказал, в наличии нет) вчера стала подтупливать, потом хуже и хуже а сегодня встал по среди дороги и всё, заводится нормально 2-3 сек и глохнет,(а сначало ехала но не тянула) что делать не знаю помогите кто нибудь!!!!!!!!!!!
Принцип действия системы рециркуляции отработавших газов:
На основании электрического сигнала от электронного блока управления открывается электромагнитный клапан. Разряжение из впускного коллектора подается на вакуумный преобразователь. Клапан рециркуляции открывается на определенную величину, и часть отработавших газов направляется во впускной коллектор.
Система рециркуляции отработавших газов не работает на холостом ходу, при холодном двигателе, а также при полностью открытой дроссельной заслонке.
На современных двигателях рециркуляция отработавших газов производится под контролем системы управления двигателем. Конструктивно такая система рециркуляции включает дроссельный клапан с элетроприводом. Срабатывание системы происходит по команде блока управления двигателем на основании показаний входных датчиков. По сигналу включается электродвигатель и открывает дроссельную заслонку. Положение дроссельной заслонки контролируется потенциометрическим датчиком. Сигнал от датчика используется для определения величины перепускаемых газов.
На отдельных двигателях в системе рециркуляции отработавших газов применяется охлаждение газов. Охлаждение отработавших газов дополнительно снижает температуру сгорания и, тем самым, уменьшает образование оксидов азота. Охлаждение производится путем прохождения охлаждающей жидкости через клапан рециркуляции. Реже в системе рециркуляции отработавших газов используется специальный радиатор, включенный в систему охлаждения.
взято отсюда: http://systemsauto.ru/output/recirculation.html
в принципе должно все работать если если цел датчик. попробуйте проверить его (хз какой), а вообще надо на диагностику, так не отгадаешь.
"...Разряжение из впускного коллектора подается на вакуумный преобразователь. Клапан рециркуляции открывается на определенную величину, и часть отработавших газов направляется во впускной коллектор."
k2, а это откуда взято и про какие двигатели?
wetrydgy, я же ссылку кинул...
k2, почитайте "Пособие по программе самообразования 316" по Вашему двигателю. Там описано как именно на Вашем двигателе работает Система рециркуляции отработавших газов.
сорри...
Allex, она именно так и работает, разве что в Пособии по программе самообразования 316" указаны датчики
я всё таки не могу врубиться ,почему до этого ездил(ну где-то подтупливал) но ездил, и на холостых работала, а щас заводится с пол-тыка 1-2 с и глохнет, заглох первый раз (когда ехал) как будто душить начали, еду а она хуже тянет хуже потом вообще не тянет, а потом и на холостых заглохла при этом дым был и воняло, что это может быть , может сталкивался кто , подскажите !!!!
причину нашёл , забился противосажевый фильтр
скидывал клему с аккума, после того как проехал 100 км примерно загорелась вот такая лампа, на бортовом ничего не пишет.
Ехать на диагностику, или есть конкретные причины появления такого сигнала.
Я так понимаю, связано с Отработавшими газами.
Поиском посмотрел немного но толком ничего не нашел.
Еще момент, перед этим заправил 10 литров на заправке, где не заправлялся ниразу, и через км 5-10 загорелась лампа. Причем загорелась, при следующей заводке машины.Приехал заглушил, вернулся завел-горит. Поездил, заглушил, постояла мин 30-50 завел - не горит. Проехал 2 км, заглушил, завел через 5 мин, опять горит. Через 3 часа снова завожу не горит, поездил, глушу, снова завожу - горит. На следующий день горит постоянно.
Ваши права
3поблагодарили
