Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Всем доброго дня. Дайте пожалуйста совет, где можно КВАЛИФИЦИРОВАННО починить Мой туран. 1.4tsi ECOFUEL. История болезни иногда описывалась здесь. В итоге на сегодняшний день:
Пробег 120000 Полностью перебрана и заменена DSG7 Не работает ГБО.. заводится на бензе, переходит на газ и вобщем-то не едет.. совсем.. обороты немного падают и машину наинает подтряхивать. При увеличении оборотов загорается чекенджин и машина переходит на бенз. В общем пытался снимать/разбирать/чистить редуктор. поменял в нем все прокладки. не помогло.
Когда делали коробку, параллельно заменили свечи, какой-то датчик турбины (по нему была ошибка).
В общем сил и времени бороться самому - НЕТ..
Ищу мастера/сервис который починит машину. сразу же буду ее продавать тк уже купили новую. Готов отогнать на ремонт в РБ если там все проще. Жду Вашего участия, комментов и предложений. Спасибо.

Ну хотяб лог ошибок какой выложили, а то так гадать никто не будет.

Да все обсуждалось тут. Пропуски зажигания плавающие во всех цилиндрах на газу. На бензе только в 1. Плюс куча ошибок по дээсгэ было. И ошибка по клапан турбины. Все поменяли. Пропуски на газу остались. Я так понял, что вМск толком никто не может дать обьясненте исходя из этих ошибок. Меня сканил Антон, ща что ему большое отдельное спасибо. Но причина отказа работы на газе так и не выявлена

Так и не догнал, как выделять сообщение того, кого хочу процитировать... Но все же, сообщение всем на последний мне совет: ну как бы и да... вчета повытаскивал все предохранители справа от АКБ... обратно поставил... Клемму от датчика по низкому давлению G401 отсоединил, обратно поставили... вчера, сегодня машина переключается на газ без проблем. Может мозги какие этими действиями обнулили?

А вот интересно: пробовал ли кто делать мембрану ( диафрагму ) от нашего Tourana вот здесь: http://www.copyplast.ru/ ?

Сообщение от gomelbin

пробовал ли кто делать мембрану ( диафрагму ) от нашего Tourana вот здесь:

сомневаюсь, что сделают как надо. Они по пластмассам специализируются.

Сообщение от saltyfly

Но причина отказа работы на газе так и не выявлена

Если редуктор перебрали нормально, то подозрения на газовые форсунки. Хотя на 1.4 они редко выходят из строя.

Ну как-то чтобы все и сразу - маловероятно.. Может кто даст редуктор на проверку? За вознаграждение

Всем доброго времени. Долго не писал, присматривался к поведению своего турана и как заводится в разное время, в разных режимах. Сначала не было вообще никакой логики в заводке, пока не влил полный бак бензина. Как только заправил бак до самой горловины , то машина стала заводиться отлично. Но почему то заводится на метане.
Еще при заводке на бензине был выявлен косяк в том, что при начале движения не показывает мгновенный расход, а начинает показывать только метров через 100. При этом на газу показывает с самого начала заводки.

Может есть смысл давление заменить после редуктора? Есть технически такая возможность и регламент? Кто-нть знает?