Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от saltyfly

Может кто даст редуктор на проверку?

Хорошая идея. Жаль, что у меня старого образца.. Можно измерить давление в рампе. Должно быть 6-7 бар. Или на 1.4 другое давление?

Сообщение от saltyfly

Может есть смысл давление заменить после редуктора? Есть технически такая возможность и регламент? Кто-нть знает?

В любом случае для дальнейшего поиска неисправности Вам необходимо проверить ошибки какие есть, в противном случае пальцем в небо. Выложите ошибки и будут вам советы как минимум. Если думаете давление после редуктора - не переживайте Вася покажет оклонение если есть таково.

Сообщение от saltyfly

Может есть смысл давление заменить после редуктора?

Приезжай, посмотрим ошибки и давление.

Сообщение от Yri

В любом случае для дальнейшего поиска неисправности Вам необходимо проверить ошибки какие есть, в противном случае пальцем в небо. Выложите ошибки и будут вам советы как минимум. Если думаете давление после редуктора - не переживайте Вася покажет оклонение если есть таково.

ошибки все убрали.. по турбине (заменили датчик, какой-то перепускной клапан) и те, что были по дээсгэ. остались пропуски зажигания в цилиндре .. то 1, то 2, то 3, то 4...

ну ошибки-то мы с тобой смотрели. а вот давление в рампе померить можно, если у тебя приспособа есть.. А то у меня на Фольц не стоит вообще.. я просто даже гайку не хочу на нем круить, хотя ниссан свой ремонтирую сам и прусь от этого.

Сообщение от saltyfly

давление в рампе померить можно, если у тебя приспособа есть

Шнурком и посмотрим. Даже знаю, в какой группе.

Сообщение от ant 787

Шнурком и посмотрим. Даже знаю, в какой группе.

ну ок. в четверг могу приехать. узнай мне заодно цену на верхний бардачек, который в торпеде. сломался((( можно бу

Сообщение от saltyfly

в четверг могу приехать

Звони. Бардачек есть тут- http://www.touran-club.ru/f/o-parts/...i-bardachek-v/

Сообщение от ant 787

Или на 1.4 другое давление?

Антон, от 4 до 9 бар. На ХХ точно 4 должно быть, а при нагрузке подниматься до 9.

Sanya64, интересно, почему на наших от 6 бар норма? Отвечу сам. Литраж.