Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

я прошел по ссылке но не чего не нашел. Если не трудно напишите как решить эту проблему с заправкой. Спасибо.

Андрей1979, чистить заправочный клапан, который в лючке. Ваш не разборный, так что придется помучиться. Посмотрите тему у смежников- http://www.caddy-club.ru/f/ekspluata...ochnyi-klapan/

заправочный снимал он продувается компрессором. После снял еще один клапан после заправочного он тоже продувается компрессором. Остались только электро магнитные клапана на баллонах . В них может быть проблема?

- - - Добавлено - - -

заправочный снимал он продувается компрессором. После снял еще один клапан после заправочного он тоже продувается компрессором. Остались только электро магнитные клапана на баллонах . В них может быть проблема?

Сообщение от Андрей1979

заправочный снимал он продувается компрессором. После снял еще один клапан после заправочного он тоже продувается компрессором. Остались только электро магнитные клапана на баллонах . В них может быть проблема?

Электромагнитные клапана на заправку не влияют. Только открывают выход. Смотри может клапана неисправны, и баллоны полные. Может они закрыты ручными кранами на баллонах почитай программу самообучения 373

вот эта сетка забита,надо либо разбирать и делать разборным,либо циганской иголкой раздвигать пружинный фильтр в заправочнике.

- - - Добавлено - - -

вот эта сетка забита,надо либо разбирать и делать разборным,либо циганской иголкой раздвигать пружинный фильтр в заправочнике. Я иголку между витков забивал.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от vitali01

Я иголку между витков забивал.

Виталь, а чего молчал? У тебя же заправочный советский квадрат под капотом стоял раньше!

Сообщение от ant 787

Виталь, а чего молчал? У тебя же заправочный советский квадрат под капотом стоял раньше!

Я решил починить свой,он был сорван. Токарь выточил втулку. Хотел давно похвастатся,да не загружались фото на форум. Я до сих пор через него не заправляюсь,брал заправочник на заправке у пассата,все залетает на ура. Тем более в нашем редукторе стоит еще фильтр на входе,я его через пол года чищу.

- - - Добавлено - - -

вот такой под капотом,итальянский оказывается стоит.

- - - Добавлено - - -

Произвел я все таки "осмотр" баллонов у ОД. По времени примерно 1,5 часа заняло, плюс оформление. На это время дали два талона на бесплатный кофе (я был с супругой). По результатам осмотра баллоны подлежат замене, теперь переписка с поставщиком (от 3 до 6 мес), приглашение на замену, срок 2-3 дня. Предупреждение о нежелательности использования газового оборудования. Теперь интересное, после получения машины завелся на бензине, хотя двигатель был теплый, но не придал значения. Поехали по делам, на ходу включился газ. После следующей заводки - опять запуск на бензине. Теперь, не зависимо от температуры воздуха и тосола, запуск на бензине, причем, если остановка была короткая, переключение происходит быстро по проезду метров 50, если остановка была продолжительная, то надо проехать до километра, примерно. Теперь показывает мгновенный расход бензина на ХХ. Пока не напрягает, в плане профилактики работы форсунок, но при посещении ОД обязательно уточню, как так смотрели баллоны, что алгоритм запуска радикально поменялся

Тебе редуктор случаем при осмотре не поменяли? У меня так работала,когда высокое давление было.

Сообщение от vitali01

Тебе редуктор случаем при осмотре не поменяли? У меня так работала,когда высокое давление было.

А мгновенный на бензине они тоже "подменили"?
Скорее всего электричество мудрить начало. Может фишки датчиков дёргали?