Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Sanya64

Я бы поостерёгся. Эти баллоны тоже меняют, так что есть шанс взять не правильный баллон. Но если ничего не пугает, взять баллон для примерки.

Саня баллон 2012 г.в. + естественно освидетельствание по всем правилам. Больше беру за клапан и катушку в сборе. Отдают все по цене катушки

Сообщение от Yri

Саня баллон 2012 г.в. + естественно освидетельствание по всем правилам. Больше беру за клапан и катушку в сборе. Отдают все по цене катушки

23.5см диаметр и длина с клапаном 94см, точность примерно +- 5мм

Доброго времени суток. Пожалуйста помогите советом.1. После наступления жары, машина начала заводится на горячую с хрустом, как будто лопасти тарабанят, иногда даже со второго раза заводилась, перебрали стартер, он оказался высохший, но проблема до конца не ушла, самое интересное заметил что на бензине заводится отлично, да и в холодную погоду на бензине с пол тычка, а на газу стартер немного крутит. Может кто сталкивался и у кого какие варианты по этому поводу? 2. В жаркую погоду мне до полного влазит 28-30 кубов, проезжаю на них 270-280 км по городу с климатом, это нормальный расход? 3. Сегодня на заправке заправить до полного, заправлялся очень долго, замерял что 1 куб заходил за 32 секунды, раньше где-то 10-12 и задулось 27 кубов, в чем может быть проблема? 4. Подскажите где в Украине официальный сервис по нашим авто?

Сообщение от S.M.A.R.T

Доброго времени суток. Пожалуйста помогите советом.1. После наступления жары, машина начала заводится на горячую с хрустом, как будто лопасти тарабанят, иногда даже со второго раза заводилась, перебрали стартер, он оказался высохший, но проблема до конца не ушла, самое интересное заметил что на бензине заводится отлично, да и в холодную погоду на бензине с пол тычка, а на газу стартер немного крутит. Может кто сталкивался и у кого какие варианты по этому поводу? 2. В жаркую погоду мне до полного влазит 28-30 кубов, проезжаю на них 270-280 км по городу с климатом, это нормальный расход? 3. Сегодня на заправке заправить до полного, заправлялся очень долго, замерял что 1 куб заходил за 32 секунды, раньше где-то 10-12 и задулось 27 кубов, в чем может быть проблема? 4. Подскажите где в Украине официальный сервис по нашим авто?

У меня также на газу заводиться чуть позже чем на бензе. Уже 4 года езжу ничего криминального. Предполагаю это особенность газового авто (если конечно нет ошибок по давлению и пр.). Расход великоват, опять же зависит от интенсивности езды. Средний расход у меня - 25 кубов - 350 км. Про заправку: вы это заметили на одной и той же заправке или на разных (может вы заправлялись на БЗП - безкомпрессорная заправка это долго и газа входит поменьше, по остаточному принципу). Если на одной и той же проверьте еще раз заправку если медленно - чистка фильтра на заправочном штуцере

Заправляюсь только на старых советских заправках, там газ на 2-3 грн. дороже. На этой заправке где сегодня долго заправлялось, уже раз 6 заезжаю и такое впервые, грешу что переходник кривовато поставил, это может быть причиной? Как надо чистить штуцер?

Сообщение от S.M.A.R.T

Как надо чистить штуцер?

В этой теме есть рецепт - очиститель карбюраторов и зубочистки. Главное, конусную пружинку в штуцере очистить.

Это сработает? А то ингредиенты доверие не вызывают)

Сообщение от S.M.A.R.T

Это сработает? А то ингредиенты доверие не вызывают)

У всех работает, не вижу препятствий чтоб не работало у вас. Зубочистки лучше бамбуковые. Они тоньше.

Не подскажите по остальным вопросам?

Всем привет! С 01.07.2017 при регистраци автомобиля МРЭО требует Свидетельство о безопасности конструкции транспортных средств. Стоит оно порядка 300-400 баксов. Я в шоке.