Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Булава, чек горел, ошибки были, какие? Как лямбду выявили? До или после каталика? Первая вроде оригинал, на пассаты газовые ставят. Вам какую поставили? Короче, вопросов много, можно по подробнее?

Сообщение от boilc

Булава, чек горел, ошибки были, какие? Как лямбду выявили? До или после каталика? Первая вроде оригинал, на пассаты газовые ставят. Вам какую поставили? Короче, вопросов много, можно по подробнее?

Чек не горел, но ошибки висели по лямбде и по катализатору. Лямбда здохла та что до ката "регулирующая",на бензине ехала очень хорошо и не скажешь что лямбда не работает, а на газу двигатель в разнос. Лямбду ставили оригинал "бош", по крайней мере так сказали, что это оригинал. Выявили очень быстро в сервисе, фирма занимается только авто с заводскими ГБО. В диагностику вошло проверка форсунок и редуктора , с ними полный порядок, сказали что форсунки как новые. Давление в редукторе в норме. Заменили лямбда зонд и авто замурлыкал как "мартовский кот"

А как в машине найти реле вентилятора?

Ну вот собственно и все...
Тема про замену баллонов для меня закрыта.
Во вторник отвез Турана в Авилон на волгоградке к 9.Обещали в среду после обеда отдать чтобы съездил на заправку.Но проверка на утечку только в пятницу(по какой причине хз).Поэтому в пятницу с утра забрал заправил 30,5 кубов и отвез на проверку.Через 1,5 часа вернули машину.Попутно сбросив все ошибки(горела мясорубка и на бензе колбасило).Сейчас все гуд.
Паспорта на баллоны обещали к августу(позвонят).
Как-то так...

Сообщение от Добрый37

Ну вот собственно и все...
Тема про замену баллонов для меня закрыта.
Во вторник отвез Турана в Авилон на волгоградке к 9.Обещали в среду после обеда отдать чтобы съездил на заправку.Но проверка на утечку только в пятницу(по какой причине хз).Поэтому в пятницу с утра забрал заправил 30,5 кубов и отвез на проверку.Через 1,5 часа вернули машину.Попутно сбросив все ошибки(горела мясорубка и на бензе колбасило).Сейчас все гуд.
Паспорта на баллоны обещали к августу(позвонят).
Как-то так...

А я вот все думаю раздумываю... Вот баллоны у меня поменяли по двум акциям: малые в 2015 году, большие в 2017 году... А выпущены эти баллоны были начиная в 2012 года... И чего, в 2012 + 5 = 2017 году мне нужно по правилам таможенного союза эти баллоны освидетельствовать? Смотрю документы по периодичности освидетельствования баллонов... Ну да... как бы и надо... Но "бумаги то эти" определяют правила периодичности проверки сосудов работающих под давлением... Я все раздумываю: мои баллоны стали работать под давлением с момента их замены концерном VW в моей машине... Какого хера они должны проверяться сейчас? Да не были они сосудами, работающими под давлением до их установки на мою машину по акции концерна...

Периодичность определяется с момента изготовления. Работали или нет - не имеет значения.

Подскажите сервис в Москве по Touran Eco Fuel . Коробка + двигатель.

Сообщение от mrbin

Подскажите сервис в Москве по Touran Eco Fuel . Коробка + двигатель.

Германика - Химки.

Сообщение от Sanya64

Германика - Химки.

А почему именно они?

Сообщение от mrbin

сервис в Москве по Touran Eco Fuel

Не было таких и нет. Германика и Авилон научились менять баллоны и имеют допуск по ГБО.

Сообщение от mrbin

Коробка + двигатель

В любом сервисе по ВАГу. Смотря что случилось.