Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Bolenskiy

Подскажете может, теперь куда с этим клапаном на перемотку обратиться в Минске (РБ) ?

В любую контору по перемотке Эл.двигателей. Они подберут провод, аккуратно смотают старый посчитав количество витков и намотают новый. В РФ, в Замкадье, эта процедура стоит примерно 5$.

Друзья.
Подзкажите в Питере есть заправки с евро переходником?
Или где на выходных можно купить переходник для заправки

Сообщение от dmitrinet

Друзья.
Подзкажите в Питере есть заправки с евро переходником?
Или где на выходных можно купить переходник для заправки

Есть,новая на проспекте Стачек и в Гатчине. На Пулковском шоссе у оператора есть переходник.
Купить можно здесь http://litetec.info/contacts.php

Спасибо!

Всем привет.
Кто может подсказать какое сопротивление должно быть на газовых форсунках и какой у них номер по каталогу? Двиг cdga

Могу завтра померить сопротивление, форсы на работе. Менял две штуки, были пропуски по газу во втором цилиндре. Пытался промыть, в отличие от рекомендаций Пассат клуба, ничего не нашел ни в магистрали, ни в форсунках. После замены 2-х форсунок, расход не снизился, сейчас составляет на прогретом движке примерно 0,8 - 0,9 м3, иногда опускается до 0,7. При 7 местах хватает максимум на 330 км. При этом средний расход по БК составляет за суточный пробег 6,3 - 7,5 м3. Еще зависит от качества газа, в Волгограде на ул. Нежданова очень хороший газ, что "туда", что "обратно" заправлялся, на долще хватает

Сообщение от boilc

Еще зависит от качества газа, в Волгограде на ул. Нежданова

Точно такой же газ как и в Саратове, и в Балашове. Просто давление заправки разное.

Да, давление заметно разное. Два раза заправлялся в Саратове, полный бак не выходил ни разу

Сообщение от boilc

Могу завтра померить сопротивление, форсы на работе. Менял две штуки, были пропуски по газу во втором цилиндре. Пытался промыть, в отличие от рекомендаций Пассат клуба, ничего не нашел ни в магистрали, ни в форсунках. После замены 2-х форсунок, расход не снизился, сейчас составляет на прогретом движке примерно 0,8 - 0,9 м3, иногда опускается до 0,7. При 7 местах хватает максимум на 330 км. При этом средний расход по БК составляет за суточный пробег 6,3 - 7,5 м3. Еще зависит от качества газа, в Волгограде на ул. Нежданова очень хороший газ, что "туда", что "обратно" заправлялся, на долще хватает

Промывка форс, как я понял бессмысленна?
у меня та же проблема - пропуск во 2м цилиндре на газу, вот грешу на форсунку.
Была еще проблема пропуск в первом на бензине, заменил форсунку и все ок. но где-то на неделю, и появился пропуск в 4м цилиндре
Сколько вообще бегают форсунки газ и бенз? Пробег 200к

Сообщение от Droon

Промывка форс, как я понял бессмысленна?

Люди промывали и был толк от этого, на Пассат клубе есть прикрепленная тема. Там к товарища порошок был в форсунке, у меня только маслянистый налет. Поменял две форсунки, 1 и 2 цилиндр, вроде пропуски ушли. Померял сопротивление - 3,5 Ома (на бензиновой больше 10 Ом)