Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Sanya64

Бензонасос жужжит при открытии водительской двери. Не щёлкают катушки - ищем обрыв электроцепи, начиная с предохранителя. И вообще, проверить предохранители изначально надо.

Предохранители все проверены сразу,все реле тоже и фишки. Вычитал где то может на нашем форуме такой "Михалыч"ошибка такая у него была Р1064 регулятор давл.топлива,мех повреждения. Вылечил заменой тнвд. Так вот не понятно,влияет ли тнвд на запуск на газу? Ведь некоторые специально отключали тнвд,что бы на газу заводилась. Чревато поломкой тнвд,но все же заводится сразу на газу. Или это другая ситуация? Кто знает в какой группе Васей проверить тнвд,сделать тест. Ant787 говорит вроде тест можно провести?

Сообщение от vitali01

Вылечил заменой тнвд.

Вот поэтому я и не купил TSI. Смотрите давление бенза перед форсунками и к ТСИшникам за консультациями. Масло бензином ещё не пахнет? Или уже?

Сообщение от Sanya64

Вот поэтому я и не купил TSI. Смотрите давление бенза перед форсунками и к ТСИшникам за консультациями. Масло бензином ещё не пахнет? Или уже?

Масло бензином давно пахнет. Уровень зато ни на грамм не повышается.Понятно что испаряется через коллектор.

Сообщение от vitali01

Масло бензином давно пахнет.

Прямое показание на замену ТНВД.

Предложение "Газпрома"
https://life.ru/t/авто/951360/prinud...az?source=push

Бюрократия - вот главный тормоз CNG.
Для сведения: мембраны для Teleflex делаются. Опытные экземпляры потребовали доработки.

Третьи сутки пошли.машина у официало в Авилоне. Все работает. Все датчики.насос.зажигание не подает сигнал на форсунки.на катушки баллонов.не могут завести.ошибок нет. ЭБУ работает. У кого какие мысли?может из Германии спеца вызывать?

- - - Добавлено - - -

Мужики, выручайте,Москва и Подмосковье,у кого есть грамотный автоэлектрик по 1.4tsi. Уже нервов не хватает,официалы предлагают очередной глупейший шаг по лечению авто, не включающиеся форсунки!!!промыть "винсом" не снимая с машины,что за бред.Сигнал не идет с мозгов на включение клапанов баллонов и на бензофорсунки. Оставлю свой телефон 8 926 205 11 21. Если есть электрик у кого пусть звонит. Или мне дайте телефон или адресс. Спасибо.

Сообщение от vitali01

У кого какие мысли?

ИММО проверили? Может "ключ" потерялся...

Сообщение от vitali01

ЭБУ работает

ЭБУ точно работает? Был тут похожий случай у форумчанина.Завести не мог,пока мозги не заменил.

Сообщение от Sanya64

ИММО проверили? Может "ключ" потерялся...

Похоже и на это. Я им сказал что бы блок упр.двигателем проверили и всю электрику,а они все в механику лезут. Говорю даже не троила не капли на бензе и на газу,все промывал и чистил. Компрессия есть,искра тоже,Просто заглохла ни стого ни сего. А они свою линию гнут форсы мыть надо. Ощущение бездари,если ошибку сканер не показывает,так и не знают за что взяться. Я и сам ошибки читать умею. Уже денег содрали,а не хера не сделали. Единственное успокаивает хоть баллоны под замену закажут.