Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от ildarunic

какой артикул у блока управления двигателя?

Что-то я запутался ... 06G906022B. Нужно шнурком посмотреть, что сейчас показывает. Прошивка с буквой S от Кадди с вентрексом и BSX не прокатила. На газе работа не стабильная. Залили какую-то новую из твоего списка, патамушта у "гуру" не оказалось программатора , дабы залить мне обратно мою старую. Хорошо, что мозги приняли новую прошивку, а то пришлось бы оставлять машину у "гуру" по приборкам .
Вот моя старая прошивка

Сообщение от ant 787

Прошивка с буквой S от Кадди с вентрексом и BSX не прокатила.

В TPI по замене редукторов сказано, что при подключении редуктора другого принципа работы - он может быть поврежден.

Да и не будет работать неуправляемый телефлекс на прошивке от управляемого вентрекса.

Сообщение от ildarunic

Да и не будет работать неуправляемый телефлекс на прошивке от управляемого вентрекса.

Ильдар, это я понял сразу, когда при переходе на газ заколбасило мой мотор.

Здравствуйте.

Дайте пожалуйста размеры катушки редуктора под вентрекс, как её мотать и прочие характеристики.
Видел картинку давно уже, а найти не могу.

Сообщение от ildarunic

размеры катушки редуктора под вентрекс, как её мотать

Знает Виталий vitali01 . Звякни ему, он тут редко бывает. Телефон в личку скинул.

Доброго времени. 03С906021Е MED17.1 Васей диагностом вкл 243 группу _ принудительная работа на газе. После 4 мин работы двигатель заглох. перестало подаваться напряжение на клапана балонов. на бензин не переходит, отключал датчики давления газа, газовые форсунки, вкл 244 группу - не помогает. При тесте исполнительных механизмов - клапана балонов срабатывают. Перемкнул от зажигания на клапана балонов перемычку, машина заводится и работает только на газу. Стрелка уровня газа не реагирует, хотя диагностикой вижу давление в балонах(впускная магистраль). При заправке газом, также на бензине не работает. Прошил VASом на такуюже прошивку не помогло, прошил чуть более ранней версией тоже не помогло. Заехал к официалам (первый и последний раз) прошили не помогло и у диагноста стеклянные глаза - в разговоре стало понятно что он не понимает что он вообще делает и как работает эбу. По форумам пишут замена эбу, или прошивка EEPROM. Может кто в курсе что именно нужно поменять чтобы эбу вышло с аварийного режима. да и ошибок по эбу нет.

Похожая проблема была у пассата. Почитай у них. Если не путаю,была та же история, с теми же действиями. Решилось полной заменой ЭБУ.

всем привет ! тут есть тема за присадку в бенз , найти не могу , так что не ругайтесь ... у человечка с работы 1,4 экофуел . форсы на бензе барахлят . хотим попробывать с присадкой покататься , а вось поможет !!! G001770A2 - это она ? и стоит её , в целях профилактики , залить и мне с моим bsx ? спасибо !

Точно не тот парт.номер! У нужной присадки на конце М3, полистай эту тему, я указывал её парт.номер.
ПС. Для наших BSX она не нужна, но если сильно хочется - то можно.

Для cdga присадка G 001 780 M3, у Вас форсунок нет

- - - Добавлено - - -

Саня, не спится?