Тема: Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

С утра при заводе на газе нет прогревочных оборотов, что может быть? Кто то сталкивался?

ровно 3 года прошло после замены баллонов по акции. И вот решил снять задние посмотреть. Результат на лицо. Опять очистка грунтовка покраска и резино- битумная мастика. Как-то так. Рекомендую посмотреть свои, дабы предотвратить неприятности в будущем.

Сообщение от Yri

ровно 3 года прошло после замены баллонов по акции. И вот решил снять задние посмотреть. Результат на лицо. Опять очистка грунтовка покраска и резино- битумная мастика. Как-то так. Рекомендую посмотреть свои, дабы предотвратить неприятности в будущем.

Случаем не над колодцем теплоцентрали авто ставишь? Тут каждый день по реагентам ездим и за четыре года,только пылью покрылись.

Случаем не над колодцем теплоцентрали авто ставишь? Тут каждый день по реагентам ездим и за четыре года,только пылью покрылись.[/QUOTE]
Обычная эксплуатация - ежедневные поездки на 35 км. Стоит во дворе. В гараж не ставлю. Может в нашем регионе сыпят на дороги непонятно что. Непонятно.......

Сообщение от Yri

Результат на лицо

А это с какой стороны ржаветь начало? К защите или к днищу?

Странно всё это. Я защиту снимал и разглядывал - ржавчины не заметил.

Сообщение от Yri

3 года прошло после замены баллонов по акции.

А их точно меняли? Проверял после замены у ОФов?

Баллоны менялись в моём присутствии. А коррозия идёт сверху. Сбоку и снизу всё гуд.

Сообщение от Yri

А коррозия идёт сверху

Вот же ж.. Надо тоже посмотреть.

- - - Добавлено - - -

Самое интересное передние баллоны в норме а это задние