Тема: Замена пыльника шруса

всем привет ! при повороте на право зашумел шрус . сёдня снимал по очереди колёса и ,, мать моя женщина ,, вижу это

это сторона пассажира

сторона водителя

сейчас пробег 177000 . на 150000 менял тормозные диски и колодки , пыльники были в норме . на 155000 делал диагностику ходовой , замена сайлентблоков , пыльники были живыми . как они с двух сторон в аккурат в одних и тех же местах порвались ? смазки там нет , вода с песком присутствует ....

crazyyy, Пробег бил 138000 в РИМЕ по прямой дороге поймал брилу вибитого асфальта гдета20/20 висотой 10см
итог гуля резина под замену и лопнул пильник.

маде ин итали ...

вопрос знатокам - на болте цифры 8,8 . с каким моментом закрутить и надо после докручивать ???

На 8,8 чего можно крутить болт?

Сообщение от crazyyy

с каким моментом закрутить и надо после докручивать

С моментом, приложенным к метровой трубе на ключе. И до упору, без фанатизма.

На болте цифры 8.8 это его прочность http://rostfrei.ru/edelstahl.nsf/pages/grade

Sanya64, есть динамометрический ключ , хочу типа как правильно ...

crazyyy, как правильно - это к Эльзе.
Есть Elsa - on line

Сообщение от crazyyy

хочу типа как правильно

Тему прочитать не судьба?..

Сообщение от Яков ГЛ

-ну и дальнейшая сборка в обратной последовательности.
Но перед тем, как опускать машину:
– Нажать на педаль тормоза (для этого потребуется второй механик).
– Затянуть болт с шестигранной головкой с моментом 200 Нм.
– Опустить автомобиль на колёса.
– Довернуть болт с шестигранной головкой еще на 180°.

читал и эльзу ставлю , но вот один пишет 200н.м + 180 другой 180 + 90 третий до упора без фанатизма . болты 8,8 и 10,9 одинаково нельзя затягивать . в эльзе шестигранный так , с лепесточками так, с крылышками так в инете только момент затяжки без дотягивания . в комплекте шруса инструкции нет ... вот и как затягивать ???