Выбор аккумулятора.

Да что тот АКБ выбирать! в этой ветке всё обговорено до не могу! Оригинал -это хорошо но если он в первой комплектации. А так оригинал может быть как Польша так и РФ я не говорю за подделки от Эксиста. там я смотрю парни ушлые на всякого рода сомнительные оригиналы

Сообщение от serg-70

Оригинал -это хорошо но если он в первой комплектации.

Согласен. VAG не производит аккумуляторы.

Сообщение от alex64

VAG не производит аккумуляторы

Он из комплектующих вообще мало чего производит,как бы ничего.И слово "оригинал" очень сомнительно ,скорее маркетинг и все что угодно для выкачивания денег с потребителя.

Вячеслав, и да и нет. "Оригинал" значит, что продукция поставщика удовлетворяет жестким требованиям VAG к качеству продукции. Поэтому, это не только выкачивание денег, но и некоторая гарантия того, что покупаешь качество. Во всяком случае, хочется в это верить.

Сообщение от AnatolyS

"Оригинал" значит, что продукция поставщика удовлетворяет жестким требованиям VAG к качеству продукции.

кмк к стабильному среднему качеству,огромным объемам поставок,срокам и желательно минимальной цене для производителя.Все это в комплексе и есть "оригинал".Для потребителя масло Кастрол или Пентосин ,залитое в банку Ваг не становится качественней,оно становится только дороже,и повышает рентабельность производителя.

Подвожу итог своего выбора АКБ. Вообщем почитав отзывы и прислушавшись к одноклубникам был куплен MUTLU CALCIUM SILVER 75А/ч 720А - 4850р. с бесплатной доставкой по Москве!Совсем свеженький,дата производства 2 января 2017 года.Будем надеяться что лет на 5 его хватит . Если кому интересно,был куплен тут: https://vam-shina.ru/catalog/akkumulyatory/akkumulyatory-obratnoy-polyarnosti/akkumulyator-mutlu-calcium-silver-75-a-ch-en720-klemmy-standartnye-t1-obratnaya-r-278kh175kh190-575-/



P.S. Вопрос к знатокам!? Он вроде уже готовый к установке,но всё равно надо ли его подзарядить или как то раскачать?

Сообщение от PILOT

уже готовый к установке

судя по дате изготовления он просто с конвейера к вам поехал Не надо ему нечего делать! ставим и катаемся. Ну если совсем кортит и руки чешутся, тогда посмотрите ему в зелёный глазик если вы дальтоник значит мультиметром посмотрите напругу 12.87v там будет как минимум

Сообщение от serg-70

Не надо ему нечего делать! ставим и катаемся.

Нет!!! Обязательно заряжать. От этого и будет зависеть срок его дальнейшей службы. Сейчас свет нужен, заводим - нагрузка. Включаем фары - нагрузка и ездим постоянно со светом. Начальный и последующий недозаряд - это и есть причина сокращённого срока службы. Купленный, он не может никак быть полностью заряжен, а последующая его подзарядка генератором зависит от условий эксплуатации и в данных условиях не эффективна или малоэффективна.
PILOT, турецкую "Метлу", я не раз на Жигули когда-то ставил. 4 года минимум, ходил гарантированно.

Сообщение от serg-70

Не надо ему нечего делать! ставим и катаемся.

Поддержу Сержа. АКБ готов к эксплуатации, поэтому, некоторый недозаряд, якобы-возможно возникший из-за не эксплуатации АКБ последние 10 дней с лихвой компенсирует генератор.

кто мешает зарядить, АКК лишнего не возьмет, щас все зарядные с автоматикой, зато вопросов меньше будет