Выбор аккумулятора.

Triangle, головка на 13 с удлинителем. Самое главное- не уронить гайку, которая держит прижимную пластину.

Сообщение от ant 787

Самое главное- не уронить гайку, которая держит прижимную пластину.

Для этого можно открутить крышку воздуховода и сдвинуть ее немного в сторону, тогда можно подлезть второй рукой и удерживать детали от падения.

Сообщение от ЕвгенийVW

Для этого можно открутить крышку воздуховода и сдвинуть ее немного в сторону, тогда можно подлезть второй рукой и удерживать детали от падения.

А разве вы не снимаете защитные (пластмассовые )кожуха АКБ при снятии ?
Я сначала снимаю кожуха , после и откручиваю гайку. Доступ к гайке удобнее намного и рукой подлезть можно.
Крышку воздуховода не трогал.

Сообщение от schahter

А разве вы не снимаете защитные (пластмассовые )кожуха АКБ при снятии ?

Я их не снимаю по причине их отсутствия. На момент покупки машины на аккумуляторе был кожух из какого-то утеплителя, но я его снял так как на новый аккумулятор он не налез.

А можете сфотографировать как ваши кожуха выглядят, интересно стало.

http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...p32#post567621

Сообщение от wetrydgy

Выбор аккумулятора.

Не, нет такого.

Сообщение от ЕвгенийVW

как ваши кожуха выглядят

http://www.touran-club.ru/f/tuning/7...p12#post432958

А то по Славиной ссылке не нахожу.

Сообщение от ant 787

AGM проработала 4етыре года

есть мнение, что аккумы AGM хорошо работают, только если есть спец.контроллер евойной зарядки - 61 блок (на бензиновых Туранах он появился в 12 или 13 модельном году). Иначе он дико не дозаряжается/перезаряжает и вообще не корректно работает, что ведёт к его досрочному выходу из строя.

Гелевый надо брать!

Сообщение от Storage

есть мнение, что аккумы AGM хорошо работают, только если есть спец.контроллер евойной зарядки

Вчера еще одно мнение услышал от ребят из акб-конторы. АГМ не для подкапотного пространства.

Сообщение от ant 787

АГМ не для подкапотного пространства.

В салон/багажник? Там где тепло