Тема: Замена термостата

-то нормально нагревается и держит температуру то она падает

Недавно была возможно похожая проблема - минут 40 на ХХ машина стояла и я заметил ,что температура то доходит до 90, то падает до 65-70, думал термостат так долго открыт или ветилятор охлаждающий дует чересчур долго. Потом в Факе вычитал ,что так работает догреватель штатный у дизеля - доходит до 90, потом отключается и начинает работать с 70, но не ранее через 15мин

ладно не буду туда лезть своими кривыми ручками!(пока покрайней мере)

Здравствуйте господа! Помогите советом. Постоянно открыт термостат 87 градусов. Понял что его надо менять, вероятно всего что заклинил. Он идет полностью в сборе с корпусом или отдельно? Двигатель 1,6 FSI 2003 г.в.. Заранее спасибо.

Пожалуйста, заполните авто-профиль. Скажите буквы двигателя или укажите идентификационный номер автомобиля. Термостат можно купить и отдельно.

Здравствуйте BLOND. Номер двигателя: BAG 014657 . Идентификационный номер : WVGZZZ1TZ4W035554. Если есть возможность узнать парт.номер термостата. Заранее благодарен.

morpech, Вы бы в соответствующей теме такие вопросы задавали,чего темы то плодить.

По моему многие обсуждали температуру и у всех 85-87. может так должно быть или нет???

У меня тоже 87 С.

Так смотря где запятую поставить,смысл меняется до наоборот.У человека то ли он постоянно открыт,то ли открывается на 87 градусах и потом "постоянно открыт",правда его задача держать температуру именно не ниже запланированной заводом.Ещё как вариант(как подразумеваю -основной) - у него термостат С НАДПИСЬЮ 87 градусов,и он постоянно открыт.

Странно, машина нормально не пробивается(((
У Вас на автомобиле два термостата
[spoiler=Номерки термостатов:3no5o8pm][/spoiler:3no5o8pm]
[spoiler=Это презент:3no5o8pm]Нажмите сюда BAG[/spoiler:3no5o8pm]
Так что проверяем