Замена термостата

Первый раз когда менял термостат заморочился и взял штук разных и мерял реальную температуру открытия. Дети до сих помнят что такое Бехер. А Вахлер у нас теперь чтото непонятное и ужасное типа ругательства-устрашательства: "щас ВАХЛЕР достану и засуну!!!" дети то видели что он вставляется вовнутрь трубки )))

Потом уже проще было : термометр от самогонного аппарата цифровой в кастрюлю и вперед на проволочке! Детям развлекуха)

Через полгода подходит жена и спрашивает: Кто такой Вахлер? У нас что извращенец какой-то живет недалеко? Пять минут смеха было гарантировано)

Антону. Снятый с машины (2013 г.в. TDI, который CLCA) термостат один в один, т.е. до мельчайших деталей совпадает с тем, который был куплен (и поставлен на двигатель) мной в упаковке от “MAHLE“ - пластиковое литьё, все впуклости и выпуклости... Поэтому я почему-то верю в эти “спилы“ оригинальных значков и то как продавцы это объясняют. (С одним из этих продавцов мы были женаты на родных сёстрах, т.е. человеку я верю: он занимается продажей автодеталей давно и он тоже озвучивает эту же версию!).

- - - Добавлено - - -

Надо было сделать фото! На 2.0 TDI термостат в пластиковом корпусе. Спилено не все, а только производитель и оригинальные значки. Некоторые же символы остались. Так вот они совпадают со снятым с машины оригиналом.

- - - Добавлено - - -

Да. Обещал отписаться... Когда двигатель не набирает рабочую температуру, а на улице в этот момент +5+6... (вебаста уже не работает) менять надо сначала маленький, второй термостат, который стоит в районе DSG. Он и дешевле и менять его намного проще. Затем уже браться за главный, который на движке, за генератором. Напоминаю, у меня двигатель 2.0 TDI CLCA... Поменял сначала главный термостат - не помогло. Затем маленький, второй - температура стала адекватной!

Здравствуйте, извините, не нашёл в какую тему писать. Вчера при замене термостата, когда снимал длинный кривой патрубок, идущий к интеркулеру, сломал пластиковый штуцер на груше (гидроаккумуляторе), когда выдергивал из неё трубочку, я так понимаю, что это вакуум. Трубочку заглушил, так и езжу. Подскажите, насколько это критично, а то оригинальная груша дороговато выходит.

Nick, если вы про расширительный бачок, то по тонкому шлангу туда не вакуум подаётся, а избыток ОЖ из системы охлаждения.
Ничего хорошего не обещает такое ваше решение...

Cadd, не путайте человека. Все он правильно спрашивает. Небольшой шарик размером с кулак чёрного цвета - это не расширительный бачок системы охлаждения. У меня он отломился от кронштейна и я какое-то время вообще без него ездил. Думаю не критично. (А расширительный бачок размером с большое яблоко и бежевого-желтого цвета...)

Сообщение от сержик

(А расширительный бачок размером с большое яблоко и бежевого-желтого цвета...)

Яп даже по размерам сравнил его с грейпфрутом чтоль..

Да, я имел в виду как раз чёрную пластиковую грушу, к которой идёт шланг вакуума, которая крепится к пластиковому воздуховоду интеркулера, сейчас я без неё, шланг заткнул

Какие буквы мотора у вас?

У меня BKC

Сменил сегодня термостат дополнительный на TH575 от MAHLE. Последнее время стало плохо с прогревом, в прохладные дни особенно заметно.