Тема: Замена термостата

как с помощью vag-com проверить термостат? он же не покажет открыт он или нет

Предлагаю способ проверить термостат,берем кастрюлю ложим туда термостат новый и снятый с машины.Теперь греем,и смотрим что они оба откриваються одновременно.Результат ясен.И зачем его менять.

Сообщение от zagorovskiy

Результат ясен.И зачем его менять.

Действительно.Новый уже куплен,старый снят...Открываются вроде хором..В кастрюле..На фига менять?Давайте оставим старый!А на новом съэкономим 300р.,сдав в магазин обратно!..Правда,потом половину головы поменяем,но это когда будет?

Сообщение от Gens

Нижний на радиатор. Если горячий, а движок 50-70 значит умер термостат.

Где находится нижний патрубок?Возле генератора?Возможно ли просунуть сверху руку,чтобы проверить- на холодную-тёплеет "сразу" или работает (держит) нормально?

Собираюсь менять у себя термостат(так называемый 1-й, температура открытия 80*С), а вот как в моем двигателе BMY технически грамотно к нему добраться - инфу найти не могу... Может кто подскажет какой скрин из ELSA или т.п.?

вбейте себе в голову раз и навсегда:

1-термостат живет два года или 200 т км
2-температура работы двигателя меньше 90 градусов не допустима

спасибо за внимание, счастливого пути.

это было слово от Burtiniks

Сообщение от burtiniks

2-температура работы двигателя меньше 90 градусов не допустима

хм, да вроде человек спрашивает про ТСИ - там 2 термостата и у них разная температура открытия. В блоке 95 гр., в голове 80.



SHOWTECHNIC, сейчас времени в ЕЛСА ковыряться нет - если никто не расскажет процедуру, то вечером посмотрю/напишу.

так и есть...в интрукции по эксплуатации четко написано - " Термостат 1
головки блока
цилиндров
(открывается при
80°С) " и далее " ! термостат 1 в корпусе распределителя ОЖ имеет
двухступенчатое исполнение" и еще " ! лучшее охлаждение камер сгорания благодаря
меньшей температуре (80°С) в головке блока;
тем самым достигается лучшее заполнение при
меньшей опасности детонации" Так что в моем двигателе TSI BMY первый тармостат таки открывается при 80-ти градусах...
Буду премного благодарен за инфу по процедуре замены, т.к. менять буду сам.

Всем Привет! Заменил недавно термостат,теперь езжу слежу за тем-рой по климату ,сегодня +5 на улице,по трассе нагрелся до 99 при 2500-3000 оборотах. Нижний патрубок не горячий.
Ваше мнение????

Что-то не пойму,99-это кипение,а нижний патрубок не горячий,выходит замененый термостат не открылся вовремя?