Кондиционер

Сообщение от Lehas

Находится на мотором щите рядом с печкой

На этой схеме он глубоко в недрах испарителя, замумукаешься снимать...

По схеме не понятно, а стоит он точно прямо на мотором щите, к нему подходят моторные трубки и с другой стороны подключается испаритель.

Утащил схему, для понимания цепочки устройств системы кондиционирования. Спасибо за ответы!

Да, нашел клапан - он на другой схеме. Стоит на испарителе в салоне. 1K0 820 679

В салоне? Через капот нет доступа? Получается еще ОЖ надо сливать при замене трв?

Снимается от мотора. Я не сливал, но нужно быть очень аккуратным чтоб не обломить патрубки печки.

Сообщение от Bogdan999

Здравствуйте, Туран 2:0 tdi ( bkd 2008г) есть такая проблема: кондиционер начинает холодить через 10 минут после запуска машины.В Васе показывает : ток кондиционера фактический , желаемый сходится, обороны показывает, давления первые 10 минут 4 bar, потом реско накачивает до 10-12 и начинает холодить.ps: кондиционер заправлен, ошибок нет, начинает срабатывать строго через 10 минут, куда копать не знаю (

БОЙ закончился заменой клапана, и как оказалось подобрать клапан не снимая по номеру компрессора , это как русская рулетка ((( ps после снятия клапана на старом была на сетке незначительное количество стружки , наверное скоро все таки попаду на замену компрессора (

вопрос как часто надо заправлять кондиционер ? не заправлял ещё ни разу машине 14 лет , холодит ни сразу , а где то минут через 5 - 7 после запуска двигателя .

Сообщение от qqss

не заправлял ещё ни разу машине 14 лет , холодит ни сразу , а где то минут через 5 - 7 после запуска двигателя

Так что мешает скататься к спецам по кондею? Если дорого, то конечно же забить на проблему!

Да уж, спецы тебе приговорят компрессор, еще и промывку/опрессовку в корячат.